李爾公司第一季度營收創(chuàng)紀錄，收購自動化公司

汽車行業(yè)供應商李爾日前公布了其2024年第一季度財報，公司第一季度營收達到創(chuàng)紀錄的60億美元，較2023年第一季度增長了3%。在第一季度，李爾公司的凈收入和調(diào)整后凈收入分別為1.1億美元和1.83億美元，表現(xiàn)好壞不一。其中，凈利潤與2023年第一季度的1.44億美元相比有所下降，調(diào)整后凈利潤高于去年同期的1.66億美元。核心營業(yè)利潤達到2.8億美元，占銷售額的4.7%，略高于2023年第一季度的4.5%。這家供應商表示，銷售增長得益于座椅和電子電氣系統(tǒng)兩個業(yè)務板塊的新增業(yè)務，這一定程度上抵消了李爾平臺產(chǎn)量下降的影響。在座椅業(yè)務板塊，李爾凈銷售額達到44.8億美元，與2023年第一季度的44.5億美元相近，調(diào)整后收益為2.949億美元，而去年同期為3.004億美元。2024年第一季度，座椅業(yè)務的利潤率為5.4%，低于去年同期的6.4%。電子電氣系統(tǒng)業(yè)務方面，李爾公司上季度的凈銷售額為15.2億美元，高于2023年第一季度的13.9億美元。第一季度，李爾電子系統(tǒng)的利潤率也從去年同期的3.0%提高至今年的3.6%。2024年第一季度調(diào)整后的部門利潤率為5.1%，而2023年同期為3.5%。李爾公司報告稱，第一季度經(jīng)營性凈現(xiàn)金流為3,460萬美元，自由現(xiàn)金流為1.482億美元，而去年同期為1.474億美元。李爾公司總裁兼首席執(zhí)行官Ray Scott在一份聲明中表示：“李爾在2024年迎來了強勁開局，第一季度公司總收入創(chuàng)歷史新高，電子電氣系統(tǒng)業(yè)務利潤率連續(xù)第七個季度同比增長。我們在熱舒適座椅戰(zhàn)略方面取得了實質(zhì)性進展，在本季度啟動了第一個完整座椅模組的驗證，該模組計劃于2026年與一家全球汽車制造商共同推出。在電子電氣系統(tǒng)業(yè)務方面，我們繼續(xù)利用牢固的合作關(guān)系來擴大客戶群體，并與寶馬達成了線束方面的合作。今天，我們推出了李爾IDEA戰(zhàn)略，這是我們致力于開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品并利用自動化來增加收入、改善利潤率并擴大在卓越運營方面的領導地位的一次戰(zhàn)略性變革?！睋?jù)報道，Scott在季度財報電話會議上表示，IDEA（創(chuàng)新、數(shù)字化、工程化、自動化）戰(zhàn)略旨在全面采用自動化，以保護供應商免受人工上漲的影響，同時也有助于簡化生產(chǎn)流程、提高產(chǎn)量和安全性。為了支持這一計劃，李爾表示已在西班牙收購了一家名為WIP Industrial Automation的自動化智能公司。不過，此次收購的財務條款尚未披露；在收購之前，WIP是李爾公司的供應商。這筆交易預計將于2024年第四季度完成。

分析觀點深度解析

李爾公司報告稱，2024年至2026年，兩個業(yè)務部門的核心銷售積壓訂單價值為28億美元，不過公司也指出，這一數(shù)字受到了關(guān)鍵電動汽車項目上市推遲的影響。李爾對2024年的業(yè)績指引并沒有做出調(diào)整。該供應商表示，預計2024年凈銷售額將增長至240億至246億美元，再創(chuàng)新高。李爾預計其今年的核心營業(yè)利潤在11.6億美元至13.1億美元之間，調(diào)整后的EBITDA預期在17.9億美元至19.6億美元之間。李爾公司計劃2024年的資本支出約為6.75億美元，相比之下2023年為6.35億美元。公司表示，2024年的主要擔憂是工資通脹和電動汽車的不確定性。對于李爾公司而言，工資通脹是一個普遍性的問題，因為公司85%的勞動力來自低成本國家。Scott表示，李爾在第一季度關(guān)閉了歐洲工廠，并將勞動力轉(zhuǎn)移到北非以降低工資成本，收購自動化公司W(wǎng)IP Industrial Automation是其利用自動化和人工智能來改善利潤率并實現(xiàn)其未來發(fā)展目標所作努力的一部分。

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