美國通過反制中國無人機法案

最新消息顯示，美國眾議院上周五通過了一項禁止中國無人機未來在美國銷售的法案，這意味著大疆在美可能全面被禁。 

據(jù)了解，該《反制中國無人機法案》（Countering CCP Drones Act）是美國2025年《國防授權(quán)法案》（FY25 NDAA）的一部分，這是一項重要的年度立法，將決定用于分配當年的國防開支。美國眾議院已全面通過該法案，包括《反制中國無人機法案》，現(xiàn)在正在等待參議院通過其版本，以便將兩者合并并由拜登總統(tǒng)簽署成為法律。因此，目前的立法狀態(tài)不會禁止在美國使用已購買的大疆無人機，但未來可能會禁止在美國銷售大疆的無人機產(chǎn)品。

· 其實，早在2018年，美國國防部陸軍部以備忘錄形式，要求所有下屬部隊停止采購和使用大疆創(chuàng)新科技有限公司產(chǎn)品，禁用大疆的一切無人機產(chǎn)品。2019年，美國國土安全部表示對大疆無人機收集數(shù)據(jù)安全性表示強烈關(guān)注；同年，出于對敏感數(shù)據(jù)泄露、數(shù)據(jù)安全的擔憂，美國政府禁止美國聯(lián)邦機構(gòu)購買被確認具有“安全威脅”國家制造的無人機，并禁止使用聯(lián)邦資金購買大疆無人機。

· 2020年12月18日，美國商務部以“危害美國國家安全”為由，將中國59家企業(yè)及個人列入了“實體清單”，其中就包括了全球最大的無人機廠商大疆。這也使得大疆無法獲得美國和美國企業(yè)所提供的技術(shù)及產(chǎn)品。 

值得注意的是，在2023年7月31日，中國商務部、海關(guān)總署、國家國防科工局、中央軍委裝備發(fā)展部宣布關(guān)于對部分無人機實施臨時出口管制，2023年9月1日起正式實施，臨時管制的實施期限不超過二年。根據(jù)該公告研判，此次受到出口管制的主要為一些軍用、特定行業(yè)應用（比如植保、測繪無人機）的帶有特定功能的無人駕駛航空飛行器，普通民用類型的無人駕駛航空飛行器受影響較小。大疆作為國內(nèi)無人機龍頭廠商，部分高端無人機也受到了該出口管制的影響。

事實上，作為全球最大的無人機制造商，大疆控制著全球超過70%的無人機市場份額，并在該領(lǐng)域擁有著強大的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢。即便是美國的部分相關(guān)政府部門也離不開大疆的無人機。據(jù)Bard College在2020年時的一份研究表明，美國所有50個州的政府部門均在使用無人機，其中90%由大疆制造。

國際無人系統(tǒng)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，大疆無人機更是占到美國急救無人機市場的92%，大疆的性能優(yōu)勢在搜救過程中將很大程度上決定救援對象的生死。這引發(fā)了關(guān)于地方安全與國家安全的激烈辯論，導致華盛頓難以制定強硬政策 —— 為禁止使用大疆產(chǎn)品，美國國會分別在今年3月和5月推出有關(guān)法案，要求對中國無人機加征關(guān)稅。

多名美國官員和無人機經(jīng)銷商表示，即使無法提供相同技術(shù)水平，美國無人機的成本仍是中國機型的三到四倍。美國第二大無人機制造商BRINC表示，勞動力成本、生產(chǎn)規(guī)模和定制芯片組的成本是美企降低價格的主要障礙。