Omdia研究發(fā)現(xiàn),半導(dǎo)體市場因需求疲軟而出現(xiàn)季度下滑
根據(jù)Omdia的最新的半導(dǎo)體總體競爭工具(Competitive Landscaping Tool)顯示,2024年第一季度,半導(dǎo)體市場經(jīng)歷了大約2%的下滑,降至1515億美元。 通常情況下,每年第一季度都會(huì)出現(xiàn)下滑,市場收入下降4.4%,這主要?dú)w因于第四季度的季節(jié)性需求旺盛推動(dòng)了市場。然而,在本季度,半導(dǎo)體市場內(nèi)的大多數(shù)細(xì)分市場都面臨下滑趨勢。消費(fèi)類產(chǎn)品受到的打擊最大,相較于2023年第四季度下降了10.4%,而工業(yè)領(lǐng)域則由于庫存調(diào)整下降了8.5%。即便是近年來一直穩(wěn)步增長的汽車領(lǐng)域,也在2024年第一季度出現(xiàn)了5.1%的負(fù)增長。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202406/460198.htm半導(dǎo)體總收入
然而,這些細(xì)分市場的下降被數(shù)據(jù)中心強(qiáng)勁需求帶來的半導(dǎo)體相關(guān)器件增長相抵消,整個(gè)數(shù)據(jù)中心相關(guān)的半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域增長了3.7%。增長主要是以英偉達(dá)GPU為代表的相關(guān)AI產(chǎn)品高需求,高單價(jià)所推動(dòng)。
英偉達(dá)保持了其強(qiáng)勁的增長勢頭,市場份額提升了2%,占整個(gè)半導(dǎo)體市場收入的14.5%。并超過了傳統(tǒng)半導(dǎo)體領(lǐng)頭羊三星和英特爾(三星+Intel合計(jì)為18.6%)并且,英偉達(dá)的市占率還在不斷攀升。此外,隨著存儲(chǔ)器增長的復(fù)蘇,SK海力士和美光在市場份額排名中上升。
智能化電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以及疫情帶來的供應(yīng)鏈的整合,在前些年觸發(fā)了車載半導(dǎo)體的高增長,但是由于整體增長趨勢放緩,車載領(lǐng)域最終也未能幸免于下滑。從2020年第三季度開始,車載領(lǐng)域連續(xù)13個(gè)季度實(shí)現(xiàn)收入增長,但在2023年第四季度出現(xiàn)了0.6%的輕微下滑。2024年第一季度的下降幅度更大,比上一季度下降了5.1%。這一下降趨勢反映了對(duì)車載需求的廣泛減速。最近幾個(gè)季度,電動(dòng)車的增長率有所放緩,導(dǎo)致了半導(dǎo)體需求的重新調(diào)整。盡管面臨這些挑戰(zhàn),車載半導(dǎo)體市場仍是一個(gè)有望在未來五年內(nèi)保持長期增長的領(lǐng)域。
《Omdia的全球半導(dǎo)體制造市場跟蹤報(bào)告》(GMMT)和《專業(yè)化晶圓廠跟蹤報(bào)告-2023年第四季度報(bào)告》顯示,綜合工廠利用率(IDM + 晶圓廠)反映了半導(dǎo)體行業(yè)的總體趨勢。 在2022年新冠疫情初期,半導(dǎo)體需求達(dá)到頂峰,但在該年的下半年,這一需求顯著放緩,與此同時(shí),創(chuàng)紀(jì)錄的高庫存水平也對(duì)市場產(chǎn)生了重大影響,從而導(dǎo)致其利用率急劇下降。 盡管半導(dǎo)體收入在2023年持續(xù)增長,但制造工廠的利用率仍然維持在80%左右的較低水平。
Omdia半導(dǎo)體研究首席分析師Craig Stice 表示:"2023年下半年,利用率開始略有回升,市場開始尋求平衡。 但是傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域的需求尚未完全恢,預(yù)計(jì)2024年下半年需求將有明顯的逐步改善。這應(yīng)該會(huì)導(dǎo)致庫存調(diào)整,從而再次推動(dòng)工廠利用率上升。"
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