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          中國考慮向德國汽車制造商提供補貼,以阻止歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅

          —— OEM亮點
          作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時間:2024-07-03 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

          據(jù)彭博社報道,中國政府表示,如果德國能夠說服歐盟取消對出口擬加征關(guān)稅的決定,那么德國高端汽車制造商可能會因此受益。據(jù)該報道,中國政府可能會考慮降低歐盟大排量汽車的進口關(guān)稅,希望以此換取歐盟委員會取消對進口擬加征關(guān)稅的計劃。中國目前對歐盟生產(chǎn)的乘用車征收15%的進口關(guān)稅。據(jù)彭博社援引知情人士的話報道稱,中國商務(wù)部部長王文濤在6月22日北京舉行的一次會議上向德國副總理Robert Habeck提示,歐盟取消進口關(guān)稅計劃可能會給德國車企帶來好處。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202407/460623.htm

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          Source:Getty Images


          分析觀點深度解析

          彭博社報道的兩位政府高官之間的對話表明,中國正試圖通過向歐洲最大的經(jīng)濟體提供激勵措施來推動與歐盟的談判取得進展。其他國家后續(xù)可能也會效仿歐盟和美國對中國制造的汽車征收懲罰性關(guān)稅,這促使北京方面利用與德國的密切關(guān)系來對歐盟即將于7月4日生效的臨時關(guān)稅措施施加影響。與此同時,中國正尋求與歐洲友好國家建立更緊密的聯(lián)系,以緩解全球市場上日益加劇的保護主義帶來的影響。6月24日,中國宣布將深化與波蘭的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,促進在電動汽車、可再生能源和物流等領(lǐng)域的投資。這一伙伴關(guān)系還將促進波蘭產(chǎn)品對華出口。

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