電池初創(chuàng)企業(yè)ONE與富士康達(dá)成合作

據(jù)報(bào)道，電池初創(chuàng)企業(yè)Our Next Energy（ONE）日前已與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)Crain's Detroit Business報(bào)道，ONE告知其員工，此次合作旨在加速美國電池行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張，并確立ONE與富士康成為該領(lǐng)域的重要參與者。據(jù)報(bào)道，ONE將獲得現(xiàn)金注入，富士康則將獲得該公司的部分股權(quán)，但此次交易并非收購，也不會(huì)改變ONE對(duì)公司的控制權(quán)。目前，相關(guān)合作的具體細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步磋商中，ONE的一位發(fā)言人對(duì)此發(fā)布了一份聲明，但沒有對(duì)相關(guān)猜測做出評(píng)論。聲明稱：“作為Our Next Energy建設(shè)美國電池行業(yè)努力的一部分，我們一直積極與多個(gè)潛在合作伙伴進(jìn)行接觸，以在密歇根州建立電池工廠并推動(dòng)美國的電氣化轉(zhuǎn)型。鑒于相關(guān)討論的保密性質(zhì)，ONE不會(huì)對(duì)任何潛在合作伙伴的猜測或傳言發(fā)表評(píng)論。”報(bào)道指出，富士康在供應(yīng)鏈和制造領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)將有力支持ONE的知識(shí)產(chǎn)權(quán)以及電池開發(fā)方面的專長。據(jù)一位消息人士稱，此次合作將使ONE在保持獨(dú)立運(yùn)營的同時(shí)，獲得富士康的資本支持，并有助于擴(kuò)大制造規(guī)模。ONE最近進(jìn)行了業(yè)務(wù)重組，并轉(zhuǎn)向節(jié)約現(xiàn)金的管理模式。據(jù)悉，其現(xiàn)有的資金可支撐至2024年底，公司仍需要一輪更大規(guī)模的C輪融資來確保長期發(fā)展。

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分析觀點(diǎn)深度解析

ONE迫切需要像富士康這樣一個(gè)擁有雄厚資金實(shí)力并有意向進(jìn)軍汽車行業(yè)的合作伙伴。富士康以為蘋果代工iPhone手機(jī)而聞名，如今已將目光轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車市場。迄今為止，富士康在美國已經(jīng)達(dá)成了多項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)汽車的合作、聯(lián)盟與投資。除了汽車行業(yè)，富士康于2017年宣布計(jì)劃投資100億美元在威斯康星州建設(shè)一座LCD屏幕工廠；但全部的投資和制造計(jì)劃并未實(shí)現(xiàn)，工廠的開發(fā)也未完成，不過富士康仍擁有該土地及已建成的建筑物。此外，富士康還參與了對(duì)Lordstown的投資，并最終收購了Lordstown的前通用汽車工廠，但在Lordstown破產(chǎn)后，該工廠尚未有任何實(shí)質(zhì)性的建設(shè)進(jìn)展。富士康還與Fisker展開合作，據(jù)報(bào)道曾計(jì)劃在Lordstown工廠生產(chǎn)Fisker Pear車型。然而，這一項(xiàng)目在Fisker近期陷入財(cái)務(wù)困境并宣布破產(chǎn)后便悄然終止。Crain's還報(bào)道稱，富士康與ONE的合作將分多個(gè)階段進(jìn)行，目前正處于早期階段，具體條款尚未最終確定。盡管富士康一直積極布局汽車領(lǐng)域，但迄今為止，大多數(shù)項(xiàng)目都未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，不過其與Stellantis在半導(dǎo)體領(lǐng)域的合作可能會(huì)取得一定進(jìn)展。讓ONE保持獨(dú)立運(yùn)營可能是實(shí)現(xiàn)雙方合作成功的關(guān)鍵途徑。

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