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          泰克亮相2024慕尼黑電子展,推出前沿測試解決之道并重塑定位

          作者: 時間:2024-07-10 來源:EEPW 收藏

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          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202407/460852.htm

          2024(electronica China)于7月8日~10日盛大舉行。作為全球電子測試與測量領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),科技攜最新測試解決方案精彩亮相,聚焦新能源汽車、綠色能源、數(shù)據(jù)中心、半導體等前沿技術(shù),旨在為工程師們解決產(chǎn)品開發(fā)中的測試難題,引領(lǐng)電子測試技術(shù)的變革趨勢。

          本次參展集方案展示與新品發(fā)布于一體,緊密圍繞半導體測試、汽車測試、前沿材料研究三大主題方向,并在展會上特別推出了3700A曲線跟蹤器,這款設(shè)備以其卓越的性能和創(chuàng)新功能,成為展會的一大亮點。

          同時,的中端示波器家族系列,包括全新4系列B MSO在內(nèi),悉數(shù)集體亮相。以4系列B MSO為例,其具備更快速的用戶界面響應、更高效的遠程數(shù)據(jù)傳輸、加倍的測量和解碼速度,并且新增了USB 3.0端口和高清觸摸顯示屏,為工程師提供了更為高效、精確的測試體驗。

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          半導體測試解決方案,全面助力行業(yè)發(fā)展

          ●   模擬半導體測試解決方案:

          PSRR/環(huán)路響應測試方案:能在不同頻率和負載條件下準確評估電源模塊對電源噪聲的抑制能力,幫助工程師優(yōu)化電源設(shè)計,提升電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

          CMTI測試方案:通過高帶寬示波器和光隔離探頭,實現(xiàn)對隔離電路在高速瞬變共模電壓下的抑制能力評估,確保隔離器件在高dV/dt環(huán)境中的信號完整性。

          ●   功率半導體測試解決方案:

          動態(tài)測試-DPT1000A 動態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng):最高1GHz系統(tǒng)測試帶寬,滿足SiC,GaN器件測試要求,適用于不同封裝功率器件測試,具有極大的靈活性,同時滿足傳統(tǒng)測試標準與三代半功率器件測試要求,提供開關(guān)、反向恢復、柵極電荷、雪崩、短路等測試能力,內(nèi)置光隔離探頭。

          靜態(tài)測試-SPT1000A靜態(tài)參數(shù)測試系統(tǒng):半自動測試系統(tǒng),一站式測量電壓、電流、電容參數(shù)指標,最大電流2000A,支持pA級漏電流監(jiān)測,電容測試偏置電壓高達3000V。

          動靜態(tài)綜合老化測試-HTXB-1000D:可并行進行最多80片SiC/GaN器件的動態(tài)老化測試,可替換的多種老化夾具適配不同封裝器件的測試要求,靜態(tài)電壓最高1200V,動態(tài)測試電壓最高1000V,可進行1000小時以上的連續(xù)測試,實時保存測試結(jié)果,并自動生成測試報告。

          汽車全棧式測試解決方案,適合多場景應用

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          ●   利用新2系示波器實現(xiàn)汽車行業(yè)多場景應用

          新2系示波器以其便攜設(shè)計、高帶寬和高分辨率測量能力,為汽車行業(yè)提供了多場景應用的強大支持。在實驗室中,工程師可以利用它進行精確的測試和分析,確保汽車電子系統(tǒng)的性能和可靠性。在車庫中,它能夠方便地對車輛進行檢測和故障診斷,提高維修效率。而在道路上,新2系示波器可以實時監(jiān)測車輛的電子信號,為自動駕駛和智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)和測試提供重要數(shù)據(jù)。

          通過新2系示波器,能夠在實驗室、車庫及道路等多場景下,實現(xiàn)精確的CAN總線分析和復雜ECU調(diào)試。這有助于工程師深入了解汽車電子系統(tǒng)的通信和控制機制,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,確保車輛的正常運行和安全性。

          ●   三相逆變器、馬達、驅(qū)動器分析—利用泰克IMDA軟件

          利用泰克IMDA軟件,還可以對三相逆變器、馬達、驅(qū)動器進行全面分析。

          在三相功率、諧波分析方面,它能夠計算每相效率及系統(tǒng)整體效率,通過矢量圖顯示V、I幅度和相位角,以及最高200次諧波,為優(yōu)化電力系統(tǒng)性能提供有力依據(jù)。

          在機械測量分析中,支持霍爾、QEI、旋變傳感器信號,可精確計算轉(zhuǎn)速、角度等參數(shù),同時還支持扭矩測量,為動力系統(tǒng)的評估提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

          DQ0分析則根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)等實時輸出計算d、q、0控制測試,使用戶能直觀看到最佳扭矩,有助于優(yōu)化驅(qū)動系統(tǒng)的控制策略,提高能源利用效率和駕駛性能。

          ●   自動駕駛及智能座艙測試解決方案

          在自動駕駛及智能座艙測試解決方案方面,泰克提供了一系列先進的測試工具和技術(shù),以確保自動駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性,以及智能座艙的舒適性和智能化體驗。

          總的來說,這些技術(shù)和解決方案為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了重要的支持,幫助汽車制造商和工程師們開發(fā)出更先進、更安全、更高效的汽車產(chǎn)品。

          前沿材料探索研究,推動技術(shù)創(chuàng)新

          泰克科技現(xiàn)場展示在憶阻器、OFET、碳基材料等新興領(lǐng)域的最新研究成果,通過電學特性測試方案,深入了解這些材料的性能和應用,為未來的技術(shù)創(chuàng)新奠定基礎(chǔ)?,F(xiàn)場展示產(chǎn)品包括4200A - SCS半導體參數(shù)分析儀。

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          EA并購,泰克產(chǎn)品線全面升級

          大功率電子測試和測量解決方案領(lǐng)導者Elektro - Automatik(EA)加入泰克后,EA產(chǎn)品與泰克產(chǎn)品結(jié)合,組成了更加完整、高效的測試方案系統(tǒng),助力客戶應對汽車、儲能、電源等行業(yè)的測試挑戰(zhàn)。特別是在電驅(qū)測試方面,泰克已擁有針對電驅(qū)開發(fā)設(shè)計流程中的測試方案,EA的加入使整個測試方案更加完整、測試應用更加廣泛、測試結(jié)果更加精準。

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          3700A曲線跟蹤器,創(chuàng)新測試效率

          3700A曲線跟蹤器的創(chuàng)新之處在于其高精度的快速失效分析能力,延續(xù)了泰克經(jīng)典產(chǎn)品370A/370B在失效分析中的經(jīng)典操作模式:手動iv掃描,正弦波輸出,同時兼具自動掃描、數(shù)據(jù)快速保存調(diào)出,其支持最高達1000V的源電流和500fA/500nV的測量分辨率,為漏電測試提供更寬范圍更高精度,而3702A的大電流能為短路測試和接觸電阻檢測提供了更好的手段。

          此外,3700A曲線跟蹤器還具備波形比較功能,能夠?qū)崿F(xiàn)實時曲線與先前存儲曲線的比較能夠快速完成客戶樣品與標準品的差異比較,而其腳踏式自動測試解放了工程師的雙手,從而顯著提高測試效率。

          3700A系列能夠?qū)呻娐贰⒕w管、晶閘管、二極管、SCR、MOSFETs、光電元件、太陽能電池、固態(tài)繼電器等半導體器件進行全面的靜態(tài)參數(shù)測試,其多樣化的配置,為工程師提供了一個功能強大、操作簡便的測試工具。

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          泰克始終秉承“測試為先,向芯而行”的理念,以客戶為中心,以創(chuàng)新為驅(qū)動,為客戶和行業(yè)創(chuàng)造更大價值。泰克在本次上的展示,充分體現(xiàn)了其在電子測試領(lǐng)域的創(chuàng)新實力和領(lǐng)先地位,為行業(yè)發(fā)展提供了強大的技術(shù)支持。



          關(guān)鍵詞: 泰克 慕尼黑電子展

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