了解一下共享單車的通信原理
我們經(jīng)常騎的共享單車到底是什么通信原理,有人了解過嗎?下面就帶大家了解下。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202407/461384.htm智能車鎖
共享單車最核心的硬件是智能車鎖,主要用于實(shí)現(xiàn)控制和定位功能。
車鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片(通信模塊),GPS模塊和物聯(lián)網(wǎng)SIM卡。
智能鎖制造商通過在鎖內(nèi)集成帶有獨(dú)立號碼的SIM卡,通過2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò),與云端保持通信能力,及時將車輛所在位置(GPS信息)和車輛當(dāng)前狀態(tài)(鎖定狀態(tài)或使用狀態(tài))報(bào)送云端。
芯片供電
單車的通信模塊需要供電才能工作。單車上面有個線圈裝置,轉(zhuǎn)動腳踏的同時也在轉(zhuǎn)動線圈做切割磁感線運(yùn)動,單車就是靠蹬踏板同時通過發(fā)電裝置給電池充電。
掃碼解鎖
每輛單車都有獨(dú)一無二的二維碼標(biāo)簽,手機(jī)打開APP掃碼,通過藍(lán)牙跟單車連接,獲取到每輛單車二維碼信息后,會通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到云端的后臺管理系統(tǒng)。云端系統(tǒng)將解鎖指令發(fā)給單車的通信模塊,收到指令后,車鎖的中心控制單元便會打開機(jī)電鎖車裝置。
支付系統(tǒng)
云平臺管理端通過開鎖、鎖車時間,計(jì)算單車使用時長,匹配對應(yīng)的扣費(fèi)金額,跟手機(jī)上的微信或者支付寶的后臺管理系統(tǒng)進(jìn)行連接,完成扣費(fèi)。
藍(lán)牙模塊
SIM卡和云端后臺通信的共享單車,需要網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商提供服務(wù),如果單車在比較偏遠(yuǎn)的郊區(qū)信號不好,單車智能鎖芯片接收不到云端后臺的開鎖指令,就會導(dǎo)致開鎖失敗。
這時就需要使用藍(lán)牙通信,云端服務(wù)器通過手機(jī)APP掃描二維碼獲取到了單車信息,服務(wù)器會將單車的開鎖密鑰發(fā)送到手機(jī)上,手機(jī)通過藍(lán)牙將密鑰配對給單車的電子鎖上,當(dāng)密鑰匹配成功芯片即啟動開鎖程序。由于藍(lán)牙無須依賴網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),而且藍(lán)牙近距離傳輸上具有精確率、速度快等特點(diǎn),故而開鎖成功率會比網(wǎng)絡(luò)開鎖要快。
GPS定位
1、美團(tuán)單車APP實(shí)時獲取的是手機(jī)位置,地圖上呈現(xiàn)的是手機(jī)的運(yùn)行軌跡。
手機(jī)一定要在停車P點(diǎn),單車在任意位置,都可以遠(yuǎn)距離鎖車;
如果手機(jī)不在停車P點(diǎn),無論車在不在P點(diǎn),都鎖不了車;
可能在城市高樓區(qū)域,有些芯片平臺會存在GPS定位不精確問題,現(xiàn)象是手機(jī)在停車P點(diǎn),但實(shí)際手機(jī)上報(bào)的位置不在停車P點(diǎn),導(dǎo)致美團(tuán)APP認(rèn)為手機(jī)不在電子圍欄區(qū)域,提示違??圪M(fèi);
2、青桔單車APP獲取車的位置進(jìn)行定位。
掃碼開鎖時,人遠(yuǎn)離車的距離超過十幾米,點(diǎn)擊APP上確認(rèn)開鎖按鈕能打開車子,甚至輸入編號開鎖都能打開;
關(guān)鎖時,同樣人遠(yuǎn)離車超過十幾米,車旁邊的人關(guān)鎖,另一端APP同時顯示行程結(jié)束;
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
共享單車中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要分為三種:2G通信模組、藍(lán)牙、NB-IOT。
NB-IOT的優(yōu)勢是覆蓋更廣、連接更多設(shè)備、功耗更低,成為共享單車發(fā)展的主流。
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