華為和江淮汽車將于2025年上半年聯(lián)手推出首款高端車型

中國(guó)汽車制造商江淮汽車董事長(zhǎng)項(xiàng)興初表示，公司將于2024年下半年開始生產(chǎn)與華為合作開發(fā)的首款車型。這款新車型是一款高端車型，將于2025年上半年正式上市。江淮汽車已經(jīng)完成了生產(chǎn)華為與江淮合作車型的工廠建設(shè)，該工廠年產(chǎn)能達(dá)到了20萬輛。在最近的一次媒體采訪中，華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東首次透露了華為與江淮合作打造的品牌名。尊界將成為華為與汽車制造商合作推出的第四個(gè)品牌。今年6月，與華為合作生產(chǎn)問界品牌車型的車企賽力斯宣布，已經(jīng)以25億元人民幣（約合3.44億美元）的價(jià)格從華為手中收購(gòu)了問界品牌。對(duì)于此次品牌收購(gòu)交易，余承東表示，這是出于合規(guī)考慮，因?yàn)閲?guó)家法規(guī)要求汽車品牌必須由汽車制造商擁有。今年早些時(shí)候，華為已通過單獨(dú)交易，將享界、和智界品牌的所有權(quán)分別轉(zhuǎn)讓給了北汽集團(tuán)和奇瑞汽車。

華為與奇瑞合作在去年推出了智界S7電動(dòng)轎車。智界品牌的第二款車型將于今年第三季度在中國(guó)上市。華為與北汽集團(tuán)合作打造了享界S9電動(dòng)轎車，這是一款大型豪華行政轎車，旨在與梅賽德斯-奔馳S級(jí)和奧迪A8等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。享界S9的預(yù)售價(jià)格為45萬元人民幣（約合6.18萬美元）起。華為與江淮的合作將專注于基于X6平臺(tái)開發(fā)高端新能源汽車（NEV）。這一新能源汽車專用架構(gòu)將支持生產(chǎn)包括轎車、SUV、MPV和跨界車在內(nèi)的各種車型。

分析觀點(diǎn)深度解析

據(jù)中國(guó)媒體36氪報(bào)道，華為智能汽車業(yè)務(wù)部門在2024年前七個(gè)月的營(yíng)收達(dá)到了100億元人民幣，相比之下，2023年和2022年的營(yíng)收分別為47億元人民幣和21億元人民幣。余承東在今年3月舉行的一場(chǎng)汽車行業(yè)會(huì)議上表示，預(yù)計(jì)該業(yè)務(wù)部門將在2024年實(shí)現(xiàn)盈利，這主要是因?yàn)榕鋫淙A為智駕技術(shù)的車型在中國(guó)市場(chǎng)的銷量將大幅增長(zhǎng)。華為與東風(fēng)汽車支持的賽力斯聯(lián)合推出的新能源汽車品牌問界旗下車型銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，有力地證明了華為在智能汽車技術(shù)開發(fā)方面的實(shí)力。由于市場(chǎng)對(duì)配備華為智駕技術(shù)新車型的需求不斷上升，賽力斯旗下的問界品牌已成為中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的重要參與者。2024年上半年，問界品牌銷量超過18萬輛。該品牌兩款最暢銷車型問界M7和問界M9 SUV均搭載了華為全棧汽車解決方案，涵蓋電驅(qū)系統(tǒng)、照明、智能座艙系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛技術(shù)。

隨著華為將其車系品牌的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給其汽車制造商合作伙伴，這家科技巨頭目前仍致力于在中國(guó)打造一個(gè)支持其車企合作伙伴發(fā)展的汽車生態(tài)系統(tǒng)。盡管華為本身并不參與車輛制造，且多次聲稱不會(huì)推出自己的汽車品牌，但問界品牌的成功已經(jīng)表明華為作為汽車行業(yè)重要參與者的實(shí)力及其在購(gòu)車者中的強(qiáng)大品牌吸引力。

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