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          【科技和移動(dòng)性亮點(diǎn)】華為發(fā)布最新版駕駛輔助系統(tǒng)

          —— 華為還推出了享界S9,這款豪華轎車(chē)旨在與高端車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)
          作者:ATI News Team 時(shí)間:2024-08-21 來(lái)源:S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車(chē)] 收藏


          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202408/462256.htm

          微信圖片_20240821205914.jpg

          Source: Getty Images

          與此同時(shí),與其制造商合作伙伴北汽集團(tuán)在北京舉行的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上推出了享界S9,這款豪華轎車(chē)旨在與奔馳S級(jí)等高端車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。該款車(chē)型售價(jià)在399,800元(約合56,000美元)至449,800元之間,是享界這一高端品牌推出的首款車(chē)型。

          智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)主席余承東介紹稱(chēng),的高級(jí)可以在無(wú)人工干預(yù)的情況下應(yīng)對(duì)復(fù)雜的城市路況,包括變道和收費(fèi)站通行等。在現(xiàn)場(chǎng)演示中,享界S9在沒(méi)有駕駛員人工干預(yù)的情況下在城市街道上實(shí)現(xiàn)了自主駕駛。華為采用的是一種“端到端”的自動(dòng)駕駛方法,依靠多個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)執(zhí)行不同的任務(wù),旨在實(shí)現(xiàn)更快的決策制定和更似人類(lèi)的駕駛行為。

          余承東還強(qiáng)調(diào)了華為智駕系統(tǒng)與特斯拉FSD的對(duì)比,指出華為的智駕策略在處理罕見(jiàn)或復(fù)雜道路場(chǎng)景時(shí)表現(xiàn)出色,并且能夠比特斯拉提供更加強(qiáng)大的安全防護(hù)功能,可以更有效地防止碰撞事故的發(fā)生。此外,華為計(jì)劃與一家德國(guó)供應(yīng)商合作,旨在提升其智駕系統(tǒng)在極端情況下的安全性能和應(yīng)急制動(dòng)能力。

          享界S9搭載100千瓦時(shí)電池組,續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)816公里。這款轎車(chē)是華為及其制造商合作伙伴共同成立的鴻蒙智能汽車(chē)技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟推出的首款旗艦轎車(chē),該車(chē)還配備了激光雷達(dá)、攝像頭和雷達(dá)等環(huán)境感知設(shè)備,華為相信這些配置較特斯拉的視覺(jué)系統(tǒng)在智能駕駛方面更具優(yōu)勢(shì)。

          享界S9的正式交付工作已立即啟動(dòng),北汽集團(tuán)作為梅賽德斯-奔馳在華的重要合作伙伴,將在一座年產(chǎn)能為12萬(wàn)電動(dòng)汽車(chē)的新工廠(chǎng)中優(yōu)先生產(chǎn)這款車(chē)型,未來(lái)該工廠(chǎng)的年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將擴(kuò)大至30萬(wàn)輛。此次發(fā)布不僅標(biāo)志著華為向進(jìn)軍豪華汽車(chē)市場(chǎng)邁出了重要一步,也強(qiáng)調(diào)了其與北汽集團(tuán)的合作以及在自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新方面的承諾。

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