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          二季度比亞迪自研逆變器市占率與Denso并列全球第一
          
						
          
				作者：
				時(shí)間：2024-09-06
				來(lái)源：SEMI

				
				
				
				
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          9月6日消息，根據(jù)TrendForce最新研究報(bào)告，受混合動(dòng)力車種（含HEV及PHEV）帶動(dòng)，2024年第二季全球電動(dòng)車牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)645萬(wàn)臺(tái)，季增24%。
          本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202409/462722.htm
          其中，PHEV的裝機(jī)量較前一季增長(zhǎng)26%，在各類電動(dòng)車動(dòng)力模式中增幅最大，BEV裝機(jī)量則以季增18%位居第二。
          從供應(yīng)鏈角度分析，比亞迪由于其PHEV車型熱賣，第二季度其自研的牽引逆變器市占率大幅增長(zhǎng)至17%，與日本廠商Denso并列第一。
          此外，中國(guó)的匯川技術(shù)市占率季增1%，華為維持不變。整體而言，第二季全球Tier1的逆變器裝機(jī)量表現(xiàn)仍以中國(guó)廠商較為突出。
          TrendForce集邦咨詢預(yù)估，整體電動(dòng)車牽引逆變器市場(chǎng)可于今年第三季維持15%至25%的季增長(zhǎng)。
          
				
            
                
			
							
          
                
			              
              
            
          
		
          
		
          
		
          
		
          
		
          
			
            
				
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                        比亞迪
                        牽引逆變器
                        
            
          
            
			
          
		
          	
		

	

          
	
	
          
		
          
			
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