Arm 引領(lǐng)軟件定義汽車革新，共同邁向汽車行業(yè)未來

汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點，其未來依托于動態(tài)且適應性強的系統(tǒng)，并可通過軟件不斷提升駕駛體驗。如今，相較于一架僅包含1,500 萬行代碼的波音 737，現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達 6.5 億。這個數(shù)字還將進一步增長，這項轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式，并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。

什么是軟件定義汽車？

軟件定義汽車 (SDV) 將緊密結(jié)合軟硬件，使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV 將網(wǎng)絡功能從專用硬件中解耦，使物理硬件和數(shù)字功能能并行開發(fā)。這種轉(zhuǎn)變使軟件能夠推動汽車功能的差異化并實現(xiàn)商用，最大化地延長汽車的生命周期并提高其價值。隨著汽車行業(yè)向 SDV 發(fā)展，車廠、軟件開發(fā)者等相關(guān)方的作用將發(fā)生轉(zhuǎn)變。他們將攜手打造更智能、更高效的汽車，滿足駕駛者不斷變化的需求。汽車軟件與先進的互聯(lián)特性、人工智能 (AI) 以及用戶界面的集成將進一步增強 SDV 功能，開創(chuàng)更安全、更舒適、更可持續(xù)的汽車新時代。

軟件定義汽車的七大優(yōu)勢

預防性維護 ： SDV 利用實時性能洞察來實現(xiàn)預防性維護，從而減少意外故障并延長汽車的使用壽命。這種主動處理的方法可為最終用戶節(jié)省高達 10% 至 20% 的維護成本。

降低制造成本 ：在 SDV 中，各種汽車功能將被集成到更少的芯片中去實現(xiàn)，制造商無需分別采購多個不同來源的芯片。此外，由于軟件研發(fā)成本降低，預計到 2030 年，SDV 將為汽車行業(yè)創(chuàng)造逾 6,500 億美元的價值 [1] 。

增強安全性 ：到 2050 年，先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 預計能在美國幫助減少多達 4,400 萬起碰撞事故，并挽救 30 萬人的生命 [2] 。SDV 技術(shù)所帶來的靈活性可推動 ADAS 進一步發(fā)展。這些進展不僅能增強汽車性能，還有助于減少道路事故和死亡人數(shù)，是實現(xiàn)全自動駕駛目標的重要里程碑。

無線 (OTA) 更新 ：通過 OTA 升級，車廠可以遠程提供新功能、修復漏洞并增強安全性。這有助于及時更新汽車功能，一些車廠甚至每月都會提供更新。

舒適體驗 ：SDV 中互聯(lián)的車載信息娛樂系統(tǒng)能夠提供個性化的音樂、視頻播放、導航和溫度控制，進一步提升了駕駛體驗。這為實現(xiàn)高度適應性和個性化駕駛體驗帶來了可能，進而能夠滿足駕駛者不斷變化的偏好和消費者需求。

集成智能手機 ：與智能手機實現(xiàn)無縫集成，可實現(xiàn)遠程啟動、上鎖/解鎖和汽車狀態(tài)檢查。部分應用還能提供實時交通情況和個性化導航。

實時連接 ：SDV 支持車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信，可實時交換數(shù)據(jù)、提供導航輔助和遠程診斷，從而提高駕駛效率和安全性。

Arm 引領(lǐng)軟件定義汽車革新

Arm 始終立于 SDV 技術(shù)革新的前沿，通過提供汽車應用所需的各種技術(shù)，進而推動 SDV 落地實現(xiàn)。作為諸多 SDV 汽車計算解決方案的基石， Arm 汽車增強型 (AE) IP 產(chǎn)品組合 涵蓋 Arm Cortex-A、Cortex-M 和 Cortex-R CPU、Mali GPU 以及 ISP，并內(nèi)置功能安全特性。

Arm 針對 SDV 的主要創(chuàng)新和計劃包括：

高性能處理器 ：基于 Armv9 架構(gòu)的最新 AE IP 處理器增強了 SDV 的安全性和性能，配備 分支目標識別 (BTI)、指針驗證 (PAC) 和 內(nèi)存標記擴展 (MTE) 等先進的安全工具。

可擴展平臺 ：Arm 的可擴展平臺支持從 ADAS 到車載信息娛樂系統(tǒng) (IVI) 等各種汽車應用，實現(xiàn)了無縫集成，并具備可升級性。

生態(tài)系統(tǒng)合作與計劃 ：Arm 與眾多車廠和科技公司合作，共同推進 SDV 技術(shù)的發(fā)展。這些合作對于加快 SDV 的開發(fā)和部署至關(guān)重要。

全方位的解決方案 ：Arm 攜手亞馬遜云科技 (AWS) 和塔塔科技 (Tata Technologies) 等眾多合作伙伴，旨在為 SDV 提供全面的解決方案。這些合作著重于集成先進技術(shù)，確保 SDV 達到最高的性能、安全和防護標準。

虛擬平臺 ：Arm 與 Cadence、Corellium 和西門子等合作伙伴共同開發(fā)了虛擬平臺，可以在無需物理芯片的情況下對軟件進行早期評估和開發(fā)。這大大縮短了新汽車技術(shù)的上市時間。

SOAFFEE：面向嵌入式邊緣側(cè)的可擴展開放架構(gòu) (SOAFEE) 是汽車供應鏈中領(lǐng)先企業(yè)的協(xié)作成果，有助于為 SDV 創(chuàng)建一個標準化軟件架構(gòu)。該計劃旨在簡化開發(fā)流程，并提高整個行業(yè)的互操作性。

Arm 是汽車行業(yè)邁向未來的基石

向 SDV 的轉(zhuǎn)變代表著汽車行業(yè)的一次變革性飛躍。憑借先進的軟件功能和強大的硬件支持，SDV 可顯著提高安全性、降低成本并提供更加個性化、更具互聯(lián)性的駕駛體驗。

Arm 的技術(shù)進展、相關(guān)倡議計劃和產(chǎn)業(yè)合作正為汽車創(chuàng)新邁向新時代鋪平道路。未來的汽車不僅僅是交通工具，更是精密復雜、由軟件驅(qū)動的平臺，能夠提供更出色的用戶體驗和功能。