比亞迪登頂電車之王!季度營收首次超越特斯拉
在強(qiáng)勁銷量的支撐下,比亞迪季度營收首次超越特斯拉,高調(diào)登頂全球電車之王。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202410/464160.htm30日晚間,比亞迪公布2024年三季度財(cái)報(bào)。結(jié)果顯示:
比亞迪三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2011.25億元,同比增長24.04%,同時(shí)為史上首次超過特斯拉(三季度營收為251.8億美元,約合人民幣1793.5億元);市場預(yù)期營收2048億元。
三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為116.07億元,同比增長11.47%;基本每股收益4元/股,同比增加11.73%。
前三季度營收5022.5億元,同比增加18.94%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為252.38億元,同比增加18.12%;前三季度經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為562.73億元,同比下降42.5%。
得益于以舊換新等刺激政策,比亞迪今年以來保持了強(qiáng)勁的銷售勢頭。
根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù),比亞迪三季度銷量達(dá)113.49萬輛,同比增長37.7%,超過市場預(yù)期的110萬輛;前三季度累計(jì)銷量為274.8萬輛,同比增長32.1%。
比亞迪港股周三微跌,但自2月份的低點(diǎn)已經(jīng)反彈超過70%,今年以來的漲幅超過40%。
空頭大舉出逃
值得一提的是,比亞迪三季報(bào)公布前,空頭大舉減少做空押注。
根據(jù)S&P Global Inc.的數(shù)據(jù),比亞迪港股做空比例從今年早些時(shí)候的7.7%下降到了上周五的0.9%,接近自2022年7月以來的最低水平。同時(shí),期權(quán)市場上對(duì)股價(jià)下跌的對(duì)沖成本也有所下降。
分析認(rèn)為,比亞迪海外銷售情況將是股價(jià)能否進(jìn)一步上漲的關(guān)鍵。
摩根士丹利Tim Hsiao等分析師在一份報(bào)告中寫道,預(yù)計(jì)投資者將逐漸將注意力轉(zhuǎn)移到比亞迪的高端品牌和海外銷售上,以觀察它們是否能恢復(fù)并推動(dòng)第四季度的銷量和利潤增長。
比亞迪今年前9個(gè)月的海外銷量約為30萬輛,距離45萬輛的目標(biāo)有一定的距離。
評(píng)論