東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無(wú)刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動(dòng)IC
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東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）近日宣布，開(kāi)始提供適用于3相直流無(wú)刷電機(jī)的柵極驅(qū)動(dòng)[1]IC——“TB9084FTG”的工程樣品。這款器件可用于驅(qū)動(dòng)包括車身系統(tǒng)應(yīng)用[2]、電動(dòng)泵以及電機(jī)發(fā)電機(jī)[3]在內(nèi)的關(guān)鍵車載功能。該器件樣品現(xiàn)已開(kāi)放申請(qǐng)。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202410/464186.htm當(dāng)前道路車輛上的許多機(jī)械式器件現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)電氣化，且在車輛上裝有大量車載電機(jī)，包括車身系統(tǒng)應(yīng)用中使用的電機(jī)。這一轉(zhuǎn)變推動(dòng)業(yè)界采用更安靜、更耐用的直流無(wú)刷電機(jī)來(lái)取代直流有刷電機(jī)。
TB9084FTG旨在加強(qiáng)從直流有刷電機(jī)到直流無(wú)刷電機(jī)的轉(zhuǎn)變。該器件提供車載應(yīng)用所需最低要求的柵極驅(qū)動(dòng)IC功能，并通過(guò)結(jié)合MOSFET、電源IC、微控制器和通信PHY[4]等外部器件，支持廣泛的車載電機(jī)應(yīng)用?？蛻魧?duì)于系統(tǒng)的任何需求變化均可通過(guò)更換相應(yīng)的外部器件來(lái)實(shí)現(xiàn)，顯著提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活性。
新產(chǎn)品將功能最小化后可采用業(yè)內(nèi)最小的[5]封裝之一（6 mm×6 mm P-VQFN36-0606-0.50）有助于器件小型化。該封裝還具有可焊錫側(cè)翼[6]結(jié)構(gòu)，便于通過(guò)視覺(jué)檢查確認(rèn)焊點(diǎn)的可靠性。
東芝將繼續(xù)通過(guò)評(píng)估市場(chǎng)需求和優(yōu)化產(chǎn)品功能來(lái)擴(kuò)展其柵極驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)品線，并推出有助于擴(kuò)大車載設(shè)備電氣化和提高其安全性的新產(chǎn)品。
■ 應(yīng)用：
車載設(shè)備
- 車身系統(tǒng)應(yīng)用、電動(dòng)泵、電機(jī)發(fā)電機(jī)
■ 特性：
- 因其最小化的柵極驅(qū)動(dòng)IC的功能而廣泛應(yīng)用于三相直流無(wú)刷馬達(dá)
- 小型封裝
- 可驅(qū)動(dòng)N溝道MOSFET的單通道輸出引腳
- 可作為3通道半橋的柵極驅(qū)動(dòng)
■ 主要規(guī)格：
器件型號(hào) | TB9084FTG | |
支持的電機(jī)類型 | 3相無(wú)刷電機(jī) | |
3相橋／半橋通道數(shù) | 1通道／3通道 | |
主要功能 | 6通道柵極驅(qū)動(dòng)功能（漏極/源極）， 1通道柵極驅(qū)動(dòng)功能（僅源極）， 用于單路電機(jī)電流采樣的運(yùn)算放大器，SPI通訊，電機(jī)緊急停止功能 | |
主要故障檢測(cè) | 電源欠壓檢測(cè)、電荷泵過(guò)壓檢測(cè)、熱關(guān)斷、MOSFET的VDS檢測(cè)、 SPI通信故障檢測(cè) | |
絕對(duì)最大額定值 （除非另有說(shuō)明， Ta＝25 °C） | 電源電壓VB Vb（V） | –0.3至28（直流） |
28至40（≤1 s） | ||
電源電壓VCC Vcc（V） | –0.3至6 | |
工作環(huán)境溫度 Ta（°C） | –40至150 | |
工作范圍 （Tj＝–40至175 °C） | 電源電壓VB Vb（V） | 5.7至28 |
電源電壓VCC Vcc（V） | 3.0至5.5 | |
封裝 | P-VQFN36-0606-0.50 | |
可靠性 | 即將通過(guò)AEC-Q100（0級(jí)）認(rèn)證 | |
注：
[1] 用于驅(qū)動(dòng)MOSFET的驅(qū)動(dòng)器。
[2] 如電動(dòng)滑動(dòng)門、電動(dòng)尾門（電動(dòng)后備箱門）、電動(dòng)座椅等應(yīng)用。
[3] 一種集成混合動(dòng)力車的動(dòng)力改進(jìn)（電機(jī)）和發(fā)電功能（發(fā)電機(jī)）的應(yīng)用。
[4] PHY（物理層）：車載通信標(biāo)準(zhǔn)中的物理層接口。
[5] 作為單一功能3相直流無(wú)刷電機(jī)的柵極驅(qū)動(dòng)IC。根據(jù)東芝截至2024年9月的調(diào)研。
[6] 封裝的引線側(cè)形狀。支持對(duì)板上安裝進(jìn)行自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)（AOI）的引腳結(jié)構(gòu)。
評(píng)論