Arm引領(lǐng)軟件定義汽車革新,共同邁向汽車行業(yè)未來(lái)
汽車技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn),其未來(lái)依托于動(dòng)態(tài)且適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng),并可通過(guò)軟件不斷提升駕駛體驗(yàn)。如今,相較于一架僅包含 1,500 萬(wàn)行代碼的波音 737,現(xiàn)在一輛汽車的代碼行數(shù)已多達(dá) 6.5 億。這個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步增長(zhǎng),這項(xiàng)轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車的交互方式,并重新定義車廠與車主間的關(guān)系。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202411/464471.htm什么是軟件定義汽車?
軟件定義汽車(SDV)將緊密結(jié)合軟硬件,使得汽車內(nèi)部系統(tǒng)與外部世界的交互更加順暢。SDV 將網(wǎng)絡(luò)功能從專用硬件中解耦,使物理硬件和數(shù)字功能能并行開(kāi)發(fā)。這種轉(zhuǎn)變使軟件能夠推動(dòng)汽車功能的差異化并實(shí)現(xiàn)商用,最大化地延長(zhǎng)汽車的生命周期并提高其價(jià)值。隨著汽車行業(yè)向 SDV 發(fā)展,車廠、軟件開(kāi)發(fā)者等相關(guān)方的作用將發(fā)生轉(zhuǎn)變。他們將攜手打造更智能、更高效的汽車,滿足駕駛者不斷變化的需求。汽車軟件與先進(jìn)的互聯(lián)特性、人工智能 (AI) 以及用戶界面的集成將進(jìn)一步增強(qiáng) SDV 功能,開(kāi)創(chuàng)更安全、更舒適、更可持續(xù)的汽車新時(shí)代。
軟件定義汽車的七大優(yōu)勢(shì)
● 預(yù)防性維護(hù):SDV 利用實(shí)時(shí)性能洞察來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù),從而減少意外故障并延長(zhǎng)汽車的使用壽命。這種主動(dòng)處理的方法可為最終用戶節(jié)省高達(dá) 10% 至 20% 的維護(hù)成本。
● 降低制造成本:在 SDV 中,各種汽車功能將被集成到更少的芯片中去實(shí)現(xiàn),制造商無(wú)需分別采購(gòu)多個(gè)不同來(lái)源的芯片。此外,由于軟件研發(fā)成本降低,預(yù)計(jì)到 2030 年,SDV 將為汽車行業(yè)創(chuàng)造逾 6,500 億美元的價(jià)值。
● 增強(qiáng)安全性:到 2050 年,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 預(yù)計(jì)能在美國(guó)幫助減少多達(dá) 4,400 萬(wàn)起碰撞事故,并挽救 30 萬(wàn)人的生命。SDV 技術(shù)所帶來(lái)的靈活性可推動(dòng) ADAS 進(jìn)一步發(fā)展。這些進(jìn)展不僅能增強(qiáng)汽車性能,還有助于減少道路事故和死亡人數(shù),是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛目標(biāo)的重要里程碑。
● 無(wú)線 (OTA) 更新:通過(guò) OTA 升級(jí),車廠可以遠(yuǎn)程提供新功能、修復(fù)漏洞并增強(qiáng)安全性。這有助于及時(shí)更新汽車功能,一些車廠甚至每月都會(huì)提供更新。
● 舒適體驗(yàn):SDV 中互聯(lián)的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)能夠提供個(gè)性化的音樂(lè)、視頻播放、導(dǎo)航和溫度控制,進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。這為實(shí)現(xiàn)高度適應(yīng)性和個(gè)性化駕駛體驗(yàn)帶來(lái)了可能,進(jìn)而能夠滿足駕駛者不斷變化的偏好和消費(fèi)者需求。
● 集成智能手機(jī):與智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上鎖/解鎖和汽車狀態(tài)檢查。部分應(yīng)用還能提供實(shí)時(shí)交通情況和個(gè)性化導(dǎo)航。
● 實(shí)時(shí)連接:SDV支持車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信,可實(shí)時(shí)交換數(shù)據(jù)、提供導(dǎo)航輔助和遠(yuǎn)程診斷,從而提高駕駛效率和安全性。
Arm引領(lǐng)軟件定義汽車革新
Arm 始終立于 SDV 技術(shù)革新的前沿,通過(guò)提供汽車應(yīng)用所需的各種技術(shù),進(jìn)而推動(dòng) SDV 落地實(shí)現(xiàn)。作為諸多 SDV 汽車計(jì)算解決方案的基石,Arm汽車增強(qiáng)型(AE) IP產(chǎn)品組合涵蓋Arm Cortex-A、Cortex-M 和 Cortex-R CPU、Mali GPU 以及 ISP,并內(nèi)置功能安全特性。
Arm針對(duì)SDV的主要?jiǎng)?chuàng)新和計(jì)劃包括:
● 高性能處理器:基于Armv9架構(gòu)的最新AE IP處理器增強(qiáng)了SDV的安全性和性能,配備分支目標(biāo)識(shí)別(BTI)、指針驗(yàn)證(PAC)和內(nèi)存標(biāo)記擴(kuò)展(MTE)等先進(jìn)的安全工具。
● 可擴(kuò)展平臺(tái):Arm的可擴(kuò)展平臺(tái)支持從ADAS到車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)等各種汽車應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫集成,并具備可升級(jí)性。
● 生態(tài)系統(tǒng)合作與計(jì)劃:Arm與眾多車廠和科技公司合作,共同推進(jìn)SDV技術(shù)的發(fā)展。這些合作對(duì)于加快SDV的開(kāi)發(fā)和部署至關(guān)重要。
● 全方位的解決方案:Arm攜手亞馬遜云科技(AWS)和塔塔科技(Tata Technologies)等眾多合作伙伴,旨在為SDV提供全面的解決方案。這些合作著重于集成先進(jìn)技術(shù),確保SDV達(dá)到最高的性能、安全和防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
● 虛擬平臺(tái):Arm與Cadence、Corellium和西門子等合作伙伴共同開(kāi)發(fā)了虛擬平臺(tái),可以在無(wú)需物理芯片的情況下對(duì)軟件進(jìn)行早期評(píng)估和開(kāi)發(fā)。這大大縮短了新汽車技術(shù)的上市時(shí)間。
● SOAFEE:面向嵌入式邊緣側(cè)的可擴(kuò)展開(kāi)放架構(gòu)(SOAFEE)是汽車供應(yīng)鏈中領(lǐng)先企業(yè)的協(xié)作成果,有助于為SDV創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化軟件架構(gòu)。該計(jì)劃旨在簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)流程,并提高整個(gè)行業(yè)的互操作性。
Arm是汽車行業(yè)邁向未來(lái)的基石
向SDV的轉(zhuǎn)變代表著汽車行業(yè)的一次變革性飛躍。憑借先進(jìn)的軟件功能和強(qiáng)大的硬件支持,SDV可顯著提高安全性、降低成本并提供更加個(gè)性化、更具互聯(lián)性的駕駛體驗(yàn)。
Arm的技術(shù)進(jìn)展、相關(guān)倡議計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)合作正為汽車創(chuàng)新邁向新時(shí)代鋪平道路。未來(lái)的汽車不僅僅是交通工具,更是精密復(fù)雜、由軟件驅(qū)動(dòng)的平臺(tái),能夠提供更出色的用戶體驗(yàn)和功能。
評(píng)論