消息稱理想汽車智駕部門再度調(diào)整:端到端部門迎獨(dú)立
11 月 28 日消息,據(jù) 36 氪汽車今晚報道,在全力推進(jìn)“端到端”方案后,理想汽車智駕再度迎來了人事調(diào)整。理想“端到端”智能駕駛量產(chǎn)負(fù)責(zé)人為夏中譜,職級為 21 級,直接匯報給智駕負(fù)責(zé)人郎咸朋。在調(diào)整前,理想的智駕算法研發(fā)部門整體由賈鵬負(fù)責(zé),并向郎咸朋匯報。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202411/465060.htm架構(gòu)調(diào)整之后,智駕團(tuán)隊主要分為三組,均直接向郎咸朋匯報:
· 夏中譜負(fù)責(zé)“端到端”模型算法與落地;
· 賈鵬負(fù)責(zé)世界模型,重心更多在技術(shù)預(yù)研;
· 王佳佳負(fù)責(zé)量產(chǎn)研發(fā)。
報道稱,夏中譜負(fù)責(zé)的“行為智能”從理想智駕二級部門升為一級部門。他曾在百度自動駕駛?cè)温?,?fù)責(zé)的技術(shù)方向是智駕系統(tǒng)規(guī)劃控制環(huán)節(jié)與 AI 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的融合,這是“端到端”方案實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)之一。加入理想后,夏中譜負(fù)責(zé)“端到端”模型落地。兩年時間內(nèi),其職級從 P9(對應(yīng)的是理想新職級體系 19 級)升到 21 級,連升 2 級。
據(jù)IT之家此前報道,本月的 2024 廣州車展期間,理想汽車宣布其端到端 + VLM 正式向萬人團(tuán)推送車位到車位功能,并計劃隨OTA 6.5 于 11 月內(nèi)全量推送,號稱“全球首家全量推送”。
理想汽車在今年 7 月宣布啟動端到端 + 視覺語言模型早鳥計劃,號稱可讓車“更智能、更像人”。
理想汽車表示,端到端模型的優(yōu)勢在于“高效傳遞”和“高效計算”兩方面:
· 端到端是一體化的模型,信息都在模型內(nèi)部傳遞,具有更高上限,用戶所能感受到的整套系統(tǒng)的動作、決策都“更加擬人”
· 一體化模型可在GPU 里一次完成推理,且端到端延遲更低,用戶可感知到“眼”“手”協(xié)調(diào)一致,車輛動作響應(yīng)及時
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