江淮汽車旗下瑞風(fēng)RF8旗艦車型上市，搭載華為車機(jī)引領(lǐng)智能出行

從手敲肩扛造出“皖產(chǎn)第一車”，到如今攜手打造中國自己的超高端品牌，60年來，江淮汽車一直與中國汽車產(chǎn)業(yè)同頻共振，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)向著高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。

持續(xù)創(chuàng)新領(lǐng)航智能出行新時代

11月14日，中國新能源汽車產(chǎn)銷量年度1000萬輛正式達(dá)成，這也是中國新能源汽車年度產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛。

作為中國汽車工業(yè)的一份子，以及最早投入新能源汽車開發(fā)推廣的企業(yè)之一，江淮汽車在中國新能源汽車的發(fā)展歷程中，與一流合作伙伴深度共創(chuàng)合作，在新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建中，發(fā)揮了良好示范作用和集聚效應(yīng)，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

早在2002年，江淮汽車就開始涉足新能源汽車，開始由傳統(tǒng)汽車企業(yè)向先進(jìn)節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車并舉的綜合型汽車企業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型。

在新形勢下，江淮汽車持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新并加速產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷突破核心技術(shù)，已在多個新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域取得重大創(chuàng)新成果。

在新能源技術(shù)領(lǐng)域，江淮汽車積累了電池電機(jī)、電控系統(tǒng)、域控技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了涵蓋新能源乘用車、新能源貨車和新能源客車的全系新能源產(chǎn)品矩陣。積極開展商用車高效混動DHE和DHT的開發(fā)，將推出熱效率45%以上的混動柴油2.5L發(fā)動機(jī)。

在產(chǎn)品方面，江淮汽車打造了MPV專屬架構(gòu)，并推出搭載華為車機(jī)的旗艦車型瑞風(fēng)RF8，混動產(chǎn)品綜合續(xù)航最高1250KM；小型車智能純電“DI平臺”首款產(chǎn)品釔為3上市即熱銷。商用車方面，輕型車全面布局“純電+混動+氫燃料”的技術(shù)路線，打造新能源輕卡智能專屬平臺和全新的Van車平臺，相關(guān)產(chǎn)品已陸續(xù)推向市場。皮卡正在打造全新一代智能新能源平臺，重卡積極布局換電和氫燃料產(chǎn)品并已批量投放市場。

本次廣州車展期間，全域線控智慧底盤首次亮相，應(yīng)用XYZ協(xié)控技術(shù)，通過底盤系統(tǒng)與電驅(qū)動系統(tǒng)的軟件層算法聯(lián)動，實現(xiàn)車輛六個自由度的精準(zhǔn)控制，使用戶能夠更加從容應(yīng)對各種復(fù)雜道路情況并極大提升駕乘舒適性。

未來五年，江淮汽車將投入研發(fā)資金超過200億元，推出30款以上智能新能源汽車產(chǎn)品，并圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源的產(chǎn)業(yè)鏈，不斷強(qiáng)化自主核心技術(shù)的掌握和開發(fā)的能力。