土耳其接近與中國汽車制造商達成又一項投資協(xié)議

據(jù)《土耳其每日新聞》報道，土耳其即將與一家中國汽車制造商達成投資協(xié)議。土耳其總統(tǒng)府投資局項目經(jīng)理Kaan Masat??在接受中國商業(yè)雜志《財新周刊》采訪時表示，土耳其即將與一家中國汽車制造商達成價值超過10億美元的交易。在同一次采訪中，Masat??還否認了比亞迪在土耳其的投資被推遲的傳聞，他表示：“土耳其給比亞迪工廠的土地已基本準備就緒。比亞迪可能會在2025年初啟動工廠建設(shè)?！?/p>本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202412/465580.htm

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分析觀點深度解析

今年7月，比亞迪成為首家正式達成在土耳其大規(guī)模投資建廠生產(chǎn)汽車的大型中國汽車制造商。雖然公開披露的投資規(guī)模以及工廠15萬輛左右的年產(chǎn)能等公告讓外界對于該項目的規(guī)模有一定的了解，但上月一篇報道在介紹支持該工廠運營的基礎(chǔ)設(shè)施時讓我們對該項目進一步加深了認識。工廠所在地馬尼薩市市長Ferdi Zeyrek在接受采訪時介紹，該工廠不僅需要土耳其國家鐵路公司提供的物流支持，還需要為約2,500名中國員工及其家屬提供生活區(qū)，他們將成為比亞迪及其當?shù)毓?yīng)商2萬多名員工中的組成部分。盡管Masat??并未透露下一家計劃在土耳其投資建廠的汽車制造商的身份，但消息人士向《土耳其每日新聞》透露，這家汽車制造商正是奇瑞汽車。考慮到奇瑞汽車近期一直與在土耳其投資建廠的傳聞聯(lián)系在一起，這一消息并不令人意外。奇瑞汽車目前已在土耳其汽車市場站穩(wěn)了腳跟，其具有性價比的跨界車型已經(jīng)贏得了當?shù)叵M者的喜愛。不過，奇瑞汽車也受到了土耳其近期實施的加征關(guān)稅的影響，盡管這些關(guān)稅可以通過當?shù)赝顿Y的計劃來避免。如果奇瑞汽車同意在土耳其投資建廠，這可能會為其打開從土耳其向歐盟出口汽車的大門，不過這一消息也引發(fā)了進一步猜測，即奇瑞汽車因為零部件本土化生產(chǎn)規(guī)定以及部分車輛面臨加征關(guān)稅，決定將在歐洲生產(chǎn)汽車的計劃推遲一年后，這家車企最終是否會與EV Motors旗下的Ebro品牌合作生產(chǎn)電動汽車。

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