數(shù)智大咖談丨上海申絲：產(chǎn)值人效提升33%！法大大電子簽加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

上海申絲是一家數(shù)智型的第三方物流企業(yè)，立足合同物流領域深耕細作30年，客戶遍及家電、光伏、紙類、化纖、汽車等產(chǎn)業(yè)，為100多家行業(yè)頭部企業(yè)提供整體物流解決方案的服務。上海申絲連續(xù)15年被評為上海民營企業(yè)100強，是中國合同物流的頭部企業(yè)。

前瞻布局數(shù)字化

上海申絲從2003年開始研發(fā)基于互聯(lián)網(wǎng)的信息系統(tǒng)。在2018年，與霍尼韋爾、Oracle集團一起合作研發(fā)了基于OTM的網(wǎng)絡貨運平臺——申絲貨運網(wǎng)。據(jù)悉，該平臺到現(xiàn)在已經(jīng)累計了15萬+的社會運力，為社會運力提供從訂單開始，涵蓋運輸、能源管理、回單、結(jié)算、車后服務的一整套閉環(huán)的貨運服務。

（上海申絲副總經(jīng)理熊曄）

從合規(guī)到人效提升，電子簽加速企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

2018年上海申絲在設計網(wǎng)絡貨運平臺時，發(fā)現(xiàn)一個比較大的痛點便是與司機簽訂傳統(tǒng)紙質(zhì)協(xié)議的問題——公司業(yè)務比較分散，業(yè)務員在現(xiàn)場24小時裝車作業(yè)，如果依然使用紙質(zhì)協(xié)議，那么系統(tǒng)錄入司機信息后，還得手工填寫一遍，勞動效率會大大降低。同時，由于司機文化程度較低，有時還有代簽的行為發(fā)生，導致公司面臨法律風險。

基于此，上海申絲果斷在平臺中引入了法大大電子簽，不僅能夠提高工作效率，也能夠更好地做到合規(guī)。并且，上海申絲的供應商有的是C端的個體司機，有的是B端的車隊和小三方，其成本構(gòu)成和合同主體都不一樣，因此需要不同的簽約方式，這就需要電子簽與系統(tǒng)進行無縫的對接，而法大大在這方面的創(chuàng)新能力突出，這也是上海申絲選擇法大大作為電子合同供應商的原因之一。

截至2024年的8月份，上海申絲已經(jīng)通過法大大簽訂了電子合同近80萬份，單人產(chǎn)值人效從200萬/人提升到300萬/人，產(chǎn)值人效提升了33%。

以前上海申絲的業(yè)務員，每次都要背個大包，隨身攜帶合同、筆、業(yè)務專用章、印泥等，每發(fā)一車都要和司機當面進行紙質(zhì)協(xié)議簽署，然后回去還要再做一遍系統(tǒng)。啟用法大大之后，用手機操作一次即可，如果業(yè)務需要也支持批量操作，還可隨時查看進程，極大地提高了工作效率。

法大大電子合同也受到了駕駛員的認同，裝貨時間通過電子協(xié)議降低了2-3小時。對于一些會員車輛和核心供應商，上海申絲還基于法大大的產(chǎn)品能力，在供應商和司機都認可的情況下，在系統(tǒng)中提供免簽服務，駕駛員在簽訂長期合同后，不用再每次逐一簽單，工作流程得到明顯優(yōu)化。

上海申絲副總經(jīng)理熊曄表示：“與法大大的合作過程非常愉快，我們也深刻地感受到了法大大團隊的專業(yè)能力，上海申絲希望未來能繼續(xù)攜手法大大，在合同物流的業(yè)務板塊推進、擴大電子簽名和電子合同的應用，持續(xù)推動物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展！”