多家汽車產業(yè)鏈公司切入“人形機器人”賽道

2月24日消息，近日，小米機器人團隊宣布了人形機器人進展，“目前正推進旗下CyberOne（鐵大）在自家制造產線上的分階段落地?！?/p>本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202502/467215.htm

CyberOne是小米發(fā)布的全尺寸人形仿生機器人。根據公開信息，CyberOne身高177厘米，體重52千克，被官方定義為“全尺寸人形仿生機器人”，支持家庭護理、陪伴等多種場景。

近期，小米、小鵬、蔚來等多家汽車產業(yè)鏈公司宣布切入“人形機器人”賽道。

理想汽車也透露了其做人形機器人的計劃，“100%會做人形機器人”，盡管表示目前的節(jié)奏不是立即投入。

小鵬汽車的AI機器人Iron則將搭載多塊自研芯片，支持端到端大模型，擁有15個可動自由度和支持觸控反饋的擬態(tài)雙手。

蔚來汽車據報道已組建了一個約20人的團隊，專門調研機器狗項目，顯示出其對人形機器人領域的濃厚興趣。

廣汽集團也發(fā)布了第三代具身智能人形機器人GoMate，實現了驅動器、電機、靈巧手等核心部件完全自研。

作為“人形機器人”賽道的領先者，特斯拉正在加速推進人形機器人Optimus的量產進程。根據特斯拉的量產計劃，2025年將生產1萬臺Optimus機器人，產能擴展至每月1000臺；2026年每月產能將達到1萬臺，2027年進一步提升至每月10萬臺。

據不完全統計，全球已有18家車企接入人形機器人賽道。隨著“人形機器人”逐漸進入車廠“實習”，將進一步釋放其在汽車制造危險作業(yè)的替代、自動化方面，有比較大的應用潛力。