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          虛擬儀器技術(shù)的汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)

          作者: 時(shí)間:2013-12-25 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">  軟件是的關(guān)鍵。設(shè)計(jì)一個(gè)系統(tǒng),在硬件平臺(tái)確定之后,就可以通過(guò)設(shè)計(jì)不同的軟件模塊,實(shí)現(xiàn)不同的功能。汽車(chē)系統(tǒng)的應(yīng)用軟件采用NI 的圖形化編程語(yǔ)言LabVIEW8.2開(kāi)發(fā),模塊化設(shè)計(jì)。按雙怠速法檢測(cè)尾氣排放的程序流程圖如圖2所示。

            雙怠速法程序的執(zhí)行過(guò)程為:首先在主程序界面上輸入被檢車(chē)輛基本信息,然后通過(guò)LED顯示屏提示受檢車(chē)輛進(jìn)入檢測(cè)工位,通過(guò)讀取紅外接收光電管的狀態(tài)判斷車(chē)輛到位情況。若車(chē)輛到位,則按照國(guó)標(biāo)規(guī)定的雙怠速測(cè)量方法進(jìn)行尾氣排放檢測(cè),檢測(cè)數(shù)據(jù)由串口輸入。最后計(jì)算數(shù)據(jù),顯示、存儲(chǔ)檢測(cè)結(jié)果。為直觀起見(jiàn),采集到的原始數(shù)據(jù)可用曲線圖的形式輸出。

          按雙怠速法檢測(cè)尾氣排放的程序流程圖

            在檢測(cè)程序設(shè)計(jì)中,由于工控計(jì)算機(jī)和尾氣分析儀是通過(guò)串口來(lái)傳送測(cè)量命令和測(cè)量數(shù)據(jù)的,因此串行通信程序是檢測(cè)軟件中最關(guān)鍵的模塊之一。在 LabVIEW8.2中,可以利用VISA模塊編寫(xiě)串行通信程序,這樣可以擺脫煩瑣的底層命令,輕松實(shí)現(xiàn)工控計(jì)算機(jī)與儀器之間的通信。

            VS5067-5汽車(chē)尾氣分析儀通信參數(shù)為:9600波特率、8位數(shù)據(jù)位、無(wú)奇偶校驗(yàn)、1位停止位,通信命令包含:計(jì)算機(jī)控制、CAL、測(cè)量、讀數(shù)據(jù)、結(jié)束測(cè)量、手動(dòng)操作等,命令格式為多字節(jié)的ASCII碼形式,例如,“計(jì)算機(jī)控制”命令為:02H,*,S,R,E,M,20H,K,O,03H,即10個(gè)字節(jié)的ASCII碼。同樣,儀器的應(yīng)答信號(hào)也是多字節(jié)的ASCII碼,例如,對(duì)應(yīng)“計(jì)算機(jī)控制”命令的應(yīng)答信號(hào)為9個(gè)字節(jié)的ASCII碼,即:02H,*,S,R,E,M,20H,0,03H。也就是說(shuō),工控計(jì)算機(jī)與尾氣分析儀之間的串行數(shù)據(jù)均為多字節(jié)的ASCII碼信息。由于在程序開(kāi)發(fā)中,一般ASCII碼用十六進(jìn)制表示比較方便,因此,串行發(fā)送與接收數(shù)據(jù)就存在著數(shù)據(jù)類(lèi)型轉(zhuǎn)換的問(wèn)題。在LabVIEW8.2中,ASCII碼與十六進(jìn)制數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換可以很方便的用“字節(jié)數(shù)組至字符串轉(zhuǎn)換”、“字符串至字節(jié)數(shù)組轉(zhuǎn)換”兩個(gè)函數(shù)實(shí)現(xiàn)。以發(fā)送“計(jì)算機(jī)控制”命令為例,LabVIEW8.2設(shè)計(jì)的串行通信程序如圖3所示。


            串行通信程序的編寫(xiě)過(guò)程如下:

            1)串口初始化

            按照VS5067-5汽車(chē)尾氣分析儀通信協(xié)議,利用LabVIEW8.2函數(shù)選板的【數(shù)據(jù)通信】→【協(xié)議】→【串口】子選板中的“VISA配置串口”函數(shù)初始化串口為波特率9600bps,數(shù)據(jù)位8位,1位停止位,無(wú)奇偶校驗(yàn)位,選擇工控計(jì)算機(jī)的COM1口。

            2)發(fā)送測(cè)量命令

            當(dāng)工控計(jì)算機(jī)要向尾氣分析儀發(fā)送測(cè)量命令時(shí),可利用“VISA寫(xiě)入”函數(shù)發(fā)送。由于尾氣分析儀的命令為多字節(jié)的ASCII格式,因此需要將命令組建成一個(gè)數(shù)組,再利用“字節(jié)數(shù)組至字符串轉(zhuǎn)換”函數(shù)將數(shù)組轉(zhuǎn)換為字符串發(fā)送。圖3中示意的是“計(jì)算機(jī)控制”命令的發(fā)送情況,“計(jì)算機(jī)控制”命令的十六進(jìn)制表示為:02H,2AH,53H,52H,45H,4DH,20H,4BH,30H,03H。

          “計(jì)算機(jī)控制”命令的發(fā)送情況

            3)接收應(yīng)答信號(hào)

            當(dāng)尾氣分析儀接收到工控計(jì)算機(jī)發(fā)來(lái)的命令后,會(huì)相應(yīng)返回應(yīng)答信號(hào),程序設(shè)計(jì)中,可利用“VISA讀取”函數(shù)接收儀器的應(yīng)答信號(hào),再利用“字符串至字節(jié)數(shù)組轉(zhuǎn)換”函數(shù)將接收到的ASCII數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為十六進(jìn)制數(shù)據(jù)。例如,當(dāng)儀器收到“計(jì)算機(jī)控制”命令后,返回的應(yīng)答信號(hào)十六進(jìn)制表示為:02H、2AH、 53H、52H、45H、4DH、20H、30H、03H。如果工控計(jì)算機(jī)向儀器發(fā)送“讀數(shù)據(jù)”命令,則儀器返回的應(yīng)答信號(hào)中就包含了HC、CO、 CO2、O2、NO以及轉(zhuǎn)速、油溫,λ(過(guò)量空氣系數(shù))等檢測(cè)數(shù)據(jù)。

            4)關(guān)閉串口

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