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          農(nóng)村配電網(wǎng)的防雷保護(hù)和過電壓保護(hù)

          作者: 時(shí)間:2013-12-23 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          農(nóng)村

          運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明:的雷害事故約占整個(gè)電力系統(tǒng)全部雷害事故的70%~80%。因此,必須加強(qiáng)工作,才能保證供電的安全,提高供電的可靠性。

          1 配電設(shè)備的
            在高壓配電線路上,裝有許多分散的配電設(shè)備,如配電變壓器為防止雷擊事故,均要裝設(shè)必要的防雷保護(hù)裝置。
          1.1 配電變壓器的防雷保護(hù)措施。
            配電變壓器按現(xiàn)行規(guī)范采用閥型避雷器來保護(hù),具體接線示意如圖2。

          農(nóng)村配電網(wǎng)的防雷保護(hù)和過電壓保護(hù)

          圖2 變壓器防雷保護(hù)接線圖

            閥型避雷器要求越靠近變壓器安裝,保護(hù)效果越好,一般要求裝在高壓跌落保險(xiǎn)器的內(nèi)側(cè)。必須使避雷器的殘壓小于配電變壓器的耐壓,才能有效地對(duì)變壓器起到保護(hù)作用。
            其接地線應(yīng)和配電變壓器的金屬外殼和低壓側(cè)中性點(diǎn)連在一起共同接地。當(dāng)變壓器容量在100kV.A及以上時(shí),接地電阻應(yīng)盡可能降低到4Ω以下;當(dāng)變壓器容量小于100kV.A時(shí),接地電阻達(dá)到10Ω及以下即可。在三點(diǎn)連在一起接地時(shí),高壓側(cè)落雷避雷器放電時(shí),變壓器絕緣上所承受的即是閥型避雷器的殘壓,而接地裝置上的電壓降并沒有作用在變壓器的絕緣上,這樣對(duì)變壓器保護(hù)是很有利的,能減少高、低壓繞組間和高壓繞組對(duì)變壓器外殼之間發(fā)生絕緣擊穿的危險(xiǎn)。為防止變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)電位瞬間升高對(duì)用戶安全的影響,可以在靠近用戶的地方加裝輔助的接地線(重復(fù)接地)。
          2.2 高海拔地區(qū),雷電多半在半山坡活動(dòng),有時(shí)比電力線路還低,運(yùn)行中往往由于低壓側(cè)落雷或反變換波的影響,容易造成Y,yn0配電變壓器的絕緣擊穿事故,所以農(nóng)村山區(qū)的配電變壓器在設(shè)計(jì)中和安裝施工中,要求在配電變壓器低壓出線側(cè)安裝一組擊穿保險(xiǎn)器或低壓避雷器,用來保護(hù)變壓器的次級(jí)繞組,還能保護(hù)當(dāng)過電壓波及低壓繞組傳遞到高壓繞組時(shí),不致使高壓繞組絕緣損壞。在運(yùn)行中的變壓器有時(shí)遭到雷擊后,變壓器匝間絕緣擊穿只是局部的損壞,但還能勉強(qiáng)運(yùn)行,過一段時(shí)間后,故障擴(kuò)大,被迫停運(yùn)。這就是在雷雨時(shí)將變壓器絕緣擊穿,而在良好天氣中故障擴(kuò)大后導(dǎo)致的事故,往往容易給人造成錯(cuò)覺,認(rèn)為并非由于雷擊損壞。

          2 配電線路的
            電壓在3~10kV的架空配電線路遭受雷擊后,往往造成絕緣子擊穿和導(dǎo)線燒斷事故,尤其是鋼筋混凝土桿鐵橫擔(dān)的線路最為突出,所以必須在絕緣薄弱點(diǎn)增加必要的防雷保護(hù)設(shè)備。個(gè)別特別高的桿塔、鐵橫擔(dān)、帶有拉線的部分桿塔和終端桿等絕緣薄弱點(diǎn),應(yīng)裝設(shè)閥型避雷器或管型避雷器進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于兩條線路相交叉時(shí),其上下導(dǎo)線間的垂直距離最小允許值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程中規(guī)定的數(shù)值。一般10kV配電線路相互交叉和與較低電壓線路、通訊線、閉路電視線交叉并在導(dǎo)線溫度為40℃時(shí),交叉距離不得小于2m;如果上下距離較小,空氣間隙可能被雷電所擊穿,使兩條相互交叉的線路同時(shí)發(fā)生故障跳閘,并將引起線路繼電保護(hù)的非選擇性動(dòng)作,從而可能擴(kuò)大為系統(tǒng)事故。配合式保護(hù)間隙示意如圖1。

          農(nóng)村配電網(wǎng)的防雷保護(hù)和過電壓保護(hù)圖1 保護(hù)間隙示意圖

            圖1所示接地裝置其接地電阻值一般不得超過線路接地電阻(20Ω)的數(shù)值。如交叉跨越處上下距離大于4m時(shí),就不大可能發(fā)生事故,就不必加裝配合式保護(hù)間隙。


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