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          物聯(lián)網(wǎng)及云計算技術(shù)在自動化生產(chǎn)中的應(yīng)用

          作者: 時間:2013-12-22 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          x; FONT: 14px/25px 宋體, arial; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; LETTER-SPACING: normal; COLOR: rgb(0,0,0); WORD-SPACING: 0px; PADDING-TOP: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">  表3寶銅設(shè)備管理應(yīng)用方案

            表3寶銅設(shè)備管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方案

            寶鋼物流管理的目標(biāo)還包括:減少作業(yè)難度減輕勞動強(qiáng)度,減少差錯率浪作業(yè)人員,提高運輸工具,裝卸設(shè)備的吞吐襄提升倉儲,運輸、運營效率,加快物流周轉(zhuǎn),避免操作人員不必要的安全風(fēng)險。

          2.設(shè)備管理應(yīng)用思路

            寶鋼設(shè)備管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用思路如下:從設(shè)備制造環(huán)節(jié)開始,啟動生命周期管理。在循環(huán)品采購交付前,由供應(yīng)商植入電子標(biāo)簽,為全生命周期跟蹤管理提供基礎(chǔ),加強(qiáng)循環(huán)品修復(fù)件過程跟蹤、信息采集,完善生命周期檔案管理。實現(xiàn)修復(fù)件上下機(jī)修復(fù)入出廠信息的自動采集作業(yè)的自動匹配,提高信息的實時性和準(zhǔn)確性,完善生命周期檔案管理為提高修復(fù)件利用率提供分析依據(jù),提升設(shè)備倉儲環(huán)節(jié)的管理精度和作業(yè)效率。建立倉庫庫位、搬運工具和倉儲物品三位一體識別系統(tǒng),在人庫盤庫,出庫等環(huán)節(jié)實現(xiàn)車輛,物品和庫位的自動識別,信息關(guān)聯(lián)和檢核提升倉儲管理精度和作業(yè)效率。

            其中倉儲(資材備件庫、機(jī)旁庫)包括八庫,盤庫、出庫等流程。在在人庫過程中,車輛物品自動識別、檢核,叉車自動指令叉車貨物自動檢核,庫位同步自動確認(rèn),盤庫時叉車無線感應(yīng),庫位自動讀取,物品自動核銷,物品庫位自動掛鉤,出庫時車輛自動識別,出庫物品自動檢核檢核差異自動預(yù)警。

            3.寶鋼廠區(qū)管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用思路

            寶鋼廠區(qū)管理整合廠區(qū)環(huán)境監(jiān)測設(shè)施的,信息化的各類信息,通過采用GIS/GPS/RFID等技術(shù),對廠區(qū)內(nèi)所有車輛進(jìn)行出人,分類,道路交通控制,跟蹤定位、路徑等的管控,實現(xiàn)對各類人員在廠區(qū)各處的全方位,安全通暢、有效,節(jié)能的管理,整體上構(gòu)建一個安全可靠、綠色環(huán)保,便捷高效的智慧廠區(qū)。

            寶鋼物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例

            寶鋼在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面有很多成功的案例,寶鋼基于RFID的厚板物流管理流程如下,厚板廠按合同選擇自動貼標(biāo),經(jīng)輥道送至末端庫入庫自動校核,出庫裝車自動校核,車輛出庫自動確認(rèn)行車自動定位,在配送中心完成入庫、堆垛,倒垛,裝車,出庫過程,裝船、運送、碼頭卸貨后,船廠收料自動確認(rèn)實現(xiàn)從船板出廠一倉庫收發(fā)一碼頭裝船一船廠收貨環(huán)節(jié)的全流程可視化跟蹤。系統(tǒng)應(yīng)用的效果,一是減少因船板規(guī)格,張數(shù)多造成的分揀困難,二是加快物流周轉(zhuǎn),減少差錯率減輕勞動強(qiáng)度,三是縮短驗貨周期,為下游船廠的生產(chǎn)制造,管理帶來極大方便。通過寶鋼與船廠各層次信息系統(tǒng),系統(tǒng)的集成,實現(xiàn)了業(yè)務(wù)流,信息流的貫通。

            寶鋼發(fā)展6號庫(冷軋廠成品延伸庫)通過引入RFID技術(shù),構(gòu)建了智能化的倉庫管理系統(tǒng)提高了鋼材出/入庫倉庫盤點效率。

            寶鋼廠內(nèi)運輸調(diào)度系統(tǒng)支撐起了在途信息跟蹤,過程跟蹤,報警信息,監(jiān)控中心實時調(diào)度等功能,全程感知在途車輛信息,跟蹤作業(yè)過程,反饋業(yè)務(wù)實績、跟蹤行駛路線,對車輛超速,停留超時、怠工等信息及時報警,GIS展示業(yè)務(wù),對外信息發(fā)布,實現(xiàn)班前調(diào)度計劃,班中調(diào)度優(yōu)化和在線調(diào)度決策。

            建成的羅涇鐵水運輸跟蹤系統(tǒng)機(jī)車與魚雷罐車的位置通過RFID系統(tǒng)與軌道電路檢測得到保證機(jī)車實時位置與信息的同步,極大地幫助調(diào)度人員對現(xiàn)場環(huán)境的掌控運輸調(diào)度人員無需到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行手工查看和記錄,降低了工作量,與之有關(guān)的生產(chǎn)單位都能實時了解運輸情況。

            寶鋼不銹鋼智能司磅管理系統(tǒng),車輛過磅時自動識別車輛現(xiàn)場作業(yè)過程的信號、語音智能引導(dǎo):司磅作業(yè)信息自動記錄,司機(jī)自助作業(yè)且作業(yè)統(tǒng)一監(jiān)控,提高了車輛過磅速度,緩解了磅站擁堵現(xiàn)象,用系統(tǒng)代替手工錄入提高司了磅作業(yè)精度和工作效率節(jié)約人力資源成本。

            寶鋼4號庫設(shè)備倉庫管理在備件立體化倉儲環(huán)節(jié)引人RFID技術(shù),涵蓋入庫管理出庫管理、盤庫管理等業(yè)務(wù)。通過RFI技術(shù)與規(guī)范化作業(yè)的結(jié)合提高

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