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          軍用航空電子系統(tǒng)幾大關(guān)鍵趨勢(一)

          作者: 時間:2013-12-19 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          系統(tǒng)中。光纖陀螺(FOG)已開始向環(huán)形激光陀螺(RLG)發(fā)起挑戰(zhàn)。FOG在某些不大重要的民用和軍事應(yīng)用中已取代RLG,在這些應(yīng)用中1度/小時的陀螺漂移率是可以接受的。美國空軍正在考慮用較小的、更可靠的FOG來代替許多軍用自動駕駛儀中所用的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量速率陀螺。FTC公司生產(chǎn)的FOG已裝在F-15飛機上作了試飛。

            美國目前研制FOG的公司主要有利頓和霍尼韋爾兩家。波音777飛機采用了霍尼韋爾公司供應(yīng)的具有4個FOG的備份導(dǎo)航系統(tǒng),稱為輔助姿態(tài)大氣基準裝置 (SAARU),F(xiàn)OG的性能在1度/小時等級以內(nèi)?;裟犴f爾公司自1992年以來就生產(chǎn)這一級別的FOG,而且已交付1500多個光纖陀螺。

            利頓工業(yè)公司采用FOG的LN-200的慣性參考裝置現(xiàn)在已有40多種不同的應(yīng)用,應(yīng)用范圍包括飛機、導(dǎo)彈和無人機?;綥N-200慣性參考裝置,它包括三個FOG和微機械加工在一塊硅芯片上的三個小型線加速度計,其直徑為8.89厘米,高8.64厘米,重量不到 0.726千克。LN-201是一種稍重的型別,在重新組裝后用于AMRAAM空空導(dǎo)彈。而利頓LN-210型已為RAH-66直升飛機所選用,此直升飛機將裝備兩個FOG慣性參考系統(tǒng)和利頓公司的一個采用RLG的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。

            DARPA目前正在進行的GPS制導(dǎo)組件(GGP)項目的第二階段選擇了兩個公司集團進行研制:利頓/羅克韋爾/柯林斯公司及霍尼韋爾/天寶導(dǎo)航公司。利頓和霍尼韋爾為GGP研制的FOG將具有0.01度/小時的精度,導(dǎo)航精度達到1海里/小時,整個系統(tǒng)的性能還將通過組合慣性與GPS導(dǎo)航衛(wèi)星的信號得到提高??铝炙购吞鞂毜腉PS接收機都將是12通道裝置。

            這個項目的目標要求GGP系統(tǒng)的體積減小到1640立方厘米,其重量只有3118千克,平均故障間隔時間(MTBF)的指標為20000小時,比目前的 RLG慣性系統(tǒng)的MTBF大三倍。功耗只有30瓦,這對應(yīng)用于無人機和導(dǎo)彈特別重要。組合慣性/GPS系統(tǒng)的批量生產(chǎn)成本降到約15000美元,大約為采用RLG的性能差不多的系統(tǒng)的三分之一。為了壓縮GGP的尺寸和成本,這兩家公司將采用由微機械加工技術(shù)制造在硅芯片上的加速度計?;裟犴f爾公司的微加速度計將由聯(lián)信公司的儀表系統(tǒng)部供應(yīng)。而利頓的微加速度計是自己研制的,且用于其目前的AMRAAM導(dǎo)彈所用的慣導(dǎo)系統(tǒng)。預(yù)計DARPA將在1999年春完成這項工作。

            雖然軍事部門可能首先采用GGP,但民用航空準會步其后塵。尺寸小、重量輕和成本低可能為許多通用航空飛機裝備一流的導(dǎo)航設(shè)備開辟道路。如果利頓和霍尼韋爾的組合慣性/GPS能實現(xiàn)1.5萬美元的價格,那么這將把系統(tǒng)的民用市場擴展到包括短程飛機及雙發(fā)通用航空飛機。同樣,這些系統(tǒng)可通過使它們不易受敵方對GPS信號的局部化干擾的影響,極大地增加精密制導(dǎo)武器的精度。一個裝有0.01度/小時FOG的系統(tǒng)將能允許GPS信號喪失10分鐘,而仍能到達其預(yù)定目標的30米以內(nèi)。

            根據(jù)與空軍簽訂的合同,利頓正在研制一種0精密FOG0,其目標是使FOG精度大致提高10倍,差不多達到0.001度/小時。霍尼韋爾公司正在利用其自己的資金為達到同樣的目標而進行研究。

            雖然旋轉(zhuǎn)質(zhì)量陀螺在很大程度上已為RLG所取代,然而RLG是否會面臨同樣的命運,則專家們持不同的觀點。例如,采用小型RLG的霍尼韋爾公司的慣性系統(tǒng),最近已被選用于“聯(lián)合直接攻擊炸彈” (JDAM),可見RLG還有相當強的生命力。但是,專家們的一致看法是,“光陀螺”的未來是光明的。然而,總有一天,光陀螺在較低精度應(yīng)用方面會受到將振動質(zhì)量制造在芯片上的微電子陀螺的挑戰(zhàn)。德雷珀實驗室已在率先發(fā)展這種技術(shù),而且其他一些公司,如利頓和羅克韋爾也在進行這方面的研究。

            DARPA已在推進很低價格的FOG/INS/GPS的研制,1997年已同工業(yè)部門簽訂了一個合同,為步兵研制這種微機電導(dǎo)航器件。這些小型器件將在微尺度上加工,目標是整個系統(tǒng)的銷售價格為1200美元,功耗不到1瓦。

            羅克韋爾公司已交付第一個導(dǎo)航處理器給Alliant公司的Outrider無人機。這個導(dǎo)航處理器采用羅克韋爾公司在市場上出售的一種最小的慣性傳感器,即數(shù)字式石英慣性測量裝置(DQI),并采用來自作為無人機自動化發(fā)射和回收系統(tǒng)一部分的GPS接收機的信號。DQI為第一代用于慣性敏感的微機電傳感器,是從一塊石英基板批生產(chǎn)得到的。這種簡單、小而且可靠的DQI采用振動石英傳感器,適用于靈巧武器、導(dǎo)彈和無人機。

            美國Irvine傳感器公司正在研制一種尺寸像一塊方糖大小的慣導(dǎo)系統(tǒng),系統(tǒng)基于定制微機械加工陀螺,稱為硅微環(huán)陀螺(Silicon MicroRing Gyro)。美國海軍官員們想把這種2立方厘米的系統(tǒng)用于聲納浮標和有關(guān)應(yīng)用。微機械加工采用半導(dǎo)體制造方法來制造特征尺寸以微米計的傳感器和結(jié)構(gòu)。MicroRing采用低價的硅與金屬結(jié)構(gòu),同時測量沿幾條軸的運動。美國海軍為它規(guī)定的指標為:100分貝的動態(tài)范圍,10毫瓦功耗與0.5飛電容。


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