意法半導(dǎo)體安全系統(tǒng)與底盤解決方案

安全帶對于乘員的安全和移動(dòng)自由似乎不能兩全。 但是，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，松動(dòng)的安全帶和適當(dāng)張緊的安全帶之間的差別對于乘員而言卻是“生死之別”。 考慮到這一點(diǎn)，安全帶張緊器可允許在發(fā)生事故時(shí)肩帶有一定幅度的移動(dòng)自由，但腰部安全帶則必須適當(dāng)張緊。 從嵌入式微控制器到功率MOSFET，從電壓調(diào)節(jié)器到串行通信物理層，ST可滿足您在安全帶張緊器方面的各種需求。

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

近年來，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPAS）系統(tǒng)在市場上贏得了廣泛的認(rèn)可。 相對于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言，EPAS系統(tǒng)的主要優(yōu)勢是采用電機(jī)為駕駛員提供方向控制， 并且降低了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。 典型的系統(tǒng)采用可變助力方式，這是指在速度較低時(shí)提供較多助力，而在速度較高時(shí)提供較少助力。 憑借面向無刷電機(jī)控制的功率驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)品線，結(jié)合高級(jí)16/32位微控制器產(chǎn)品系列以及廣泛的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，ST 的解決方案是所有助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理想選擇。 從下面的結(jié)構(gòu)框圖中可以找到適用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的ST產(chǎn)品。