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          LED環(huán)境照明引領(lǐng)未來(lái)車內(nèi)照明迅猛發(fā)展(一)

          作者: 時(shí)間:2013-09-30 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          汽車OEM內(nèi)飾設(shè)計(jì)師在追求提升產(chǎn)品價(jià)值和提高汽車吸引力的同時(shí),也在致力于創(chuàng)造積極的駕駛體驗(yàn)和提高品牌知名度。這些因素共同奠定了解決方案迅猛發(fā)展的基石。電子設(shè)備繼續(xù)成為汽車組件中增長(zhǎng)最快的部分,其發(fā)展速度超過(guò)了機(jī)械裝置、氣動(dòng)裝置和液壓裝置。隨著應(yīng)用的數(shù)量不斷增多(從集群背光到杯座燈,再到地圖燈、腳踏空間和車門飾件的情境照明,以及頂燈),汽車OEM已對(duì)白色和彩色的解決方案進(jìn)行區(qū)分使用。事實(shí)上,研究表明,照明可以增強(qiáng)駕駛員的視覺(jué)。

            為了匹配應(yīng)用要求并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高效且上市時(shí)間更短的設(shè)計(jì),選擇正確的嵌入式解決方案仍然至關(guān)重要。本文將深入介紹以下內(nèi)容:

            1. 控制LED環(huán)境照明解決方案的方法之間的權(quán)衡

            2. 使用控制算法實(shí)現(xiàn)對(duì)LED顏色的有效像素合并、調(diào)光和溫度補(bǔ)償

            3. 通過(guò)更改LED陣列的顏色和亮度來(lái)創(chuàng)造駕駛員偏愛的照明場(chǎng)景

            隨著對(duì)聯(lián)網(wǎng)照明模塊的需求不斷增長(zhǎng),在LED環(huán)境照明解決方案中實(shí)施LIN通信的最佳做法可有助于降低開發(fā)成本和縮短開發(fā)周期。由于LED消耗的能源更少,占用的空間更小,因而汽車燃油效率將增強(qiáng),而且設(shè)計(jì)師可利用LED的封裝優(yōu)勢(shì)將其創(chuàng)造力擴(kuò)展到照明中,從而提高車內(nèi)體驗(yàn)。

            總的來(lái)說(shuō),LED環(huán)境照明解決方案讓OEM擁有了為駕駛員和乘客創(chuàng)造舒適氛圍的機(jī)會(huì)。

            LED環(huán)境照明遠(yuǎn)不止于其新奇的特性。在過(guò)去幾年,對(duì)影響的研究并未被人關(guān)注,而研發(fā)的重點(diǎn)一直在車外照明。這種情況正在發(fā)生變化。隨著近幾年來(lái)LED技術(shù)的飛速發(fā)展,OEM已不僅能提供更加多彩的,還能提供用戶可調(diào)的照明。這樣,駕駛員能夠根據(jù)個(gè)人情緒或品味來(lái)調(diào)節(jié)照明。此外,還有更大的潛力。

            在未來(lái)的車型中,車內(nèi)照明極有可能成為高級(jí)駕駛員信息系統(tǒng)的一部分。這一創(chuàng)新的想法是根據(jù)駕駛情況調(diào)節(jié)車內(nèi)照明燈。例如,汽車在城市中、鄉(xiāng)村公路上和高速公路上行駛時(shí),車內(nèi)照明燈的顏色會(huì)有所不同。紅色車內(nèi)照明燈可提高駕駛員在城市中的警覺(jué)性,而黃色車內(nèi)照明燈有助于駕駛員在高速公路上駕車時(shí)放松心情。車內(nèi)照明甚至可以提醒駕駛員,事故可能就要發(fā)生。在許多情況下,無(wú)閃爍的車內(nèi)照明與汽車制造商的高價(jià)值定位聯(lián)系在一起,以使其產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的環(huán)境中脫穎而出。

            驅(qū)動(dòng)LED

            LED必須使用恒流源驅(qū)動(dòng)。大多數(shù)LED都有一個(gè)規(guī)定的電流級(jí)別,LED在該電流級(jí)別下可達(dá)到最大亮度,且不會(huì)過(guò)早損壞。LED的光能輸出與經(jīng)過(guò)的電流成正比。有兩種方法可控制電路中的LED亮度。一種是改變LED驅(qū)動(dòng)電流。LED驅(qū)動(dòng)電流可通過(guò)可變電阻或可變電壓電源控制。另一種方法是對(duì)LED驅(qū)動(dòng)電流應(yīng)用脈寬調(diào)制(PWM)或頻率可變但占空比固定的PWM。

            第一種方法主要有兩個(gè)缺點(diǎn):隨著電流的降低,LED效率可能也隨之降低。而且,在高功率白色LED中,電流級(jí)別降低可能會(huì)導(dǎo)致顏色偏差。PWM調(diào)光技術(shù)始終以全電流驅(qū)動(dòng)LED。因此,可以消除效率降低和顏色偏差等問(wèn)題。為了產(chǎn)生不同的顏色組合,PWM輸出的占空比需要隨時(shí)間發(fā)生變化。

            顏色控制方法

            利用嵌入式單片機(jī)技術(shù),可以檢測(cè)和主動(dòng)控制光源的顏色成份。主動(dòng)顏色控制可用于產(chǎn)生特定的燈光顏色,也可以用于產(chǎn)生混合顏色。例如,可以混合多種組成色來(lái)產(chǎn)生特定質(zhì)量的白光。

            利用三個(gè)分別表示紅色(R)、綠色(G)和藍(lán)色(B)的顏色值以及另外一個(gè)表示亮度的值可產(chǎn)生所需的顏色??梢圆捎萌齻€(gè)PWM通道,或者采用四個(gè)PWM通道(其中三個(gè)通道分別表示三種顏色,額外的第四個(gè)通道表示亮度)實(shí)現(xiàn),后者更加簡(jiǎn)單高效。福特汽車公司最新推出的提供情境照明的車型即采用了后一種方法。


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