碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

碼頭作為貨物、集裝箱堆放及中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其安全保衛(wèi)工作顯得更加重要。建立出入境監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)港口出入境船舶實(shí)施監(jiān)管。由于港口范圍大、碼頭多，港口、碼頭及貨場(chǎng)，實(shí)施出入境監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)可以把貨物情況和資料直接傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中進(jìn)行處理，大大提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量，避免了不必要的差錯(cuò)。同時(shí)，有助于海關(guān)邊檢部門掌握轄區(qū)動(dòng)態(tài)，開(kāi)展反偷渡工作。

　　一、系統(tǒng)概述

　　碼頭因?yàn)閺?fù)雜的地理位置和特殊功能，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本系統(tǒng)采用有線傳輸，由于監(jiān)控點(diǎn)分布散，本系統(tǒng)選用光纖和視頻線傳輸，從而滿足港口監(jiān)控的需求。在通常情況下，由于監(jiān)控點(diǎn)分布在較廣闊的范圍內(nèi)，并且與監(jiān)控中心的距離較遠(yuǎn)，利用有線連接方式，

　　安全防范系統(tǒng)實(shí)際上以人防為根本，技術(shù)防范為輔助手段，在本設(shè)計(jì)方案中主要闡述先進(jìn)的數(shù)字監(jiān)控防范手段，再配合碼頭值班人員站崗值班管理，人防和技防結(jié)合，共同營(yíng)造碼頭的安全管理，體現(xiàn)現(xiàn)代化安全防范系統(tǒng)的典范。

　　二、項(xiàng)目需求

　　碼頭主要區(qū)域?yàn)榧b箱堆場(chǎng)、貨物堆場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、辦公大樓、燈塔等。環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜，同時(shí)來(lái)往的人員和車輛非常多，給安全保衛(wèi)工作帶來(lái)相當(dāng)高的難度。單靠保衛(wèi)處和武警中隊(duì)的人力防范很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，根據(jù)相關(guān)技術(shù)防范管理?xiàng)l例有關(guān)重要場(chǎng)所需要安裝安全防范系統(tǒng)的要求，固在碼頭完善安全技術(shù)防范措施是十分必要的，在整個(gè)倉(cāng)碼建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)勢(shì)在必行，建立一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、功能完善、集成性高、智能化程度高、使用方便簡(jiǎn)單的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　本系統(tǒng)總體規(guī)劃為采用最新的光纖通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能技術(shù)，以閉路電視監(jiān)控技術(shù)為核心，各個(gè)系統(tǒng)互相配合、互相聯(lián)動(dòng)組成一個(gè)立體的監(jiān)控防護(hù)。

　　視頻監(jiān)控系統(tǒng)就前端攝像機(jī)部、傳輸部分、控制和顯示設(shè)備，把公共區(qū)域的視頻圖像通過(guò)光纖和同軸電纜傳送到的監(jiān)控中心進(jìn)行集中監(jiān)控，利用控制中心圖像信息的分析，對(duì)整個(gè)倉(cāng)碼的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行計(jì)劃、調(diào)度、配置、安排。倉(cāng)碼監(jiān)控系統(tǒng)主要規(guī)劃在主出入口、主干道路、堆場(chǎng)、周邊、倉(cāng)庫(kù)等重要場(chǎng)所配置適當(dāng)數(shù)量的紅外防水?dāng)z像機(jī)和高速智能球型攝像機(jī)互相配合全面監(jiān)視倉(cāng)碼內(nèi)部和周邊地區(qū)，充分利用現(xiàn)在最先進(jìn)的底層開(kāi)發(fā)(RTOS)數(shù)字技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制技術(shù)、信號(hào)光纖傳輸技術(shù)等，采用智能化的視頻監(jiān)控技術(shù)，利用先進(jìn)的技術(shù)手段，及時(shí)發(fā)現(xiàn)針倉(cāng)碼的可疑或異常行為，對(duì)發(fā)生的可疑或異常行為及時(shí)采取報(bào)警、自動(dòng)記錄等有效手段并通過(guò)值班人員及時(shí)處理，提前發(fā)現(xiàn)有關(guān)的入侵從而充分保證倉(cāng)碼的安全，為整個(gè)倉(cāng)碼的生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行計(jì)劃、調(diào)度、配置、安排，成為倉(cāng)碼的運(yùn)作控制中心。

　　而對(duì)于每天進(jìn)出倉(cāng)碼監(jiān)控中心的內(nèi)部工作人員和外來(lái)的人員，為了有效管理進(jìn)出車輛，在倉(cāng)碼的監(jiān)控中心的門口設(shè)計(jì)安裝照車牌攝像機(jī)，對(duì)所有進(jìn)出車輛出入進(jìn)行錄像。這樣可以很好的控制和管理外來(lái)車輛的進(jìn)出，更好的杜絕無(wú)關(guān)車輛的進(jìn)出，減少安全隱患。

　　三、設(shè)計(jì)目標(biāo)

　　在進(jìn)行閉路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候，依照貴單位對(duì)該系統(tǒng)的基本需求，本著架構(gòu)合理、安全可靠、產(chǎn)品主流、低成本、低維護(hù)量作為出發(fā)點(diǎn)，并依此為貴單位提供先進(jìn)、安全、可靠、高效的系統(tǒng)解決方案。

　　建設(shè)倉(cāng)碼內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，從而為倉(cāng)碼內(nèi)提供安全、穩(wěn)定的環(huán)境，確保整個(gè)黃埔倉(cāng)碼與東江倉(cāng)碼倉(cāng)碼的安全管理。

　　黃埔倉(cāng)碼與東江倉(cāng)碼智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)建成以后，達(dá)到如下目標(biāo)：

　　整個(gè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)成集成式結(jié)構(gòu)模式，系統(tǒng)做到防范嚴(yán)密、安全、實(shí)用、節(jié)能，做到技術(shù)先進(jìn)可靠、經(jīng)濟(jì)合理、適當(dāng)超前。系統(tǒng)應(yīng)具有較強(qiáng)的開(kāi)放性、兼容性、可擴(kuò)充性和靈活性，使系統(tǒng)既能滿足當(dāng)前工作需要，又能適應(yīng)未來(lái)發(fā)展。