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          強(qiáng)固型平板終端在鐵路貨運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用

          作者: 時間:2012-03-15 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          一、系統(tǒng)概述

          隨著國家鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,系統(tǒng)自動化程度已經(jīng)從初級階段向高級階段發(fā)展,整體水平已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。而貨運(yùn)編組站的自動化建設(shè)更是整個鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的核心部分,貨運(yùn)是鐵路運(yùn)輸效益的支柱,它不像客運(yùn)系統(tǒng)需要大量的人力支出,一旦建成,可以維持多年的穩(wěn)定運(yùn)行。是一項紀(jì)律非常嚴(yán)明的工作,對時間的準(zhǔn)確性、操作的正確性、作業(yè)的安全性要求都相當(dāng)嚴(yán)格,因此有半軍事化管理的號稱。

          由于編組站特定的環(huán)境條件,編組場的作業(yè)車間不像空調(diào)機(jī)房那么理想的環(huán)境,作業(yè)車間震動厲害,有的比較潮濕,甚至沒有空調(diào)(對設(shè)備耐高低溫要求高)。為了確保安全、高效、穩(wěn)定的作業(yè),引進(jìn)了研祥的型終端到這一領(lǐng)域,研祥型終端在這里大顯身手,其全密封無風(fēng)扇設(shè)計、出色的抗震抗沖擊能力符合GJB 322A加固型要求,完美的抗電磁干擾能力符合GJB 151A要求,整機(jī)防護(hù)等級達(dá)到IP54,防淋水設(shè)計免去編組站場車間經(jīng)常被進(jìn)水的憂慮。研祥型終端在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用日臻成熟,目前廣泛應(yīng)用于乘客信息顯示系統(tǒng)(PIDS)、自動售檢票系統(tǒng)(AFC)、主控、車內(nèi)監(jiān)控等項目中,是值得信賴的合作伙伴。

          二、系統(tǒng)原理

          在國家鐵道部的規(guī)劃中可以看到,鐵路貨運(yùn)是整個運(yùn)輸系統(tǒng)的心臟,它掌控著各條線路的貨物運(yùn)輸,為保障軍用、民用物資的輸送日復(fù)一日的承載著重任,為經(jīng)濟(jì)、國防建設(shè)作出了重大貢獻(xiàn)。

          編組站的核心部分是調(diào)度中心,它負(fù)責(zé)指揮調(diào)度貨運(yùn)列車的到站、分解、編組、出發(fā)。到發(fā)大樓負(fù)責(zé)接車和發(fā)車工作,即把到、發(fā)站列車的信息輸入數(shù)據(jù)庫,并報送調(diào)度中心和信號樓。駝峰信號樓根據(jù)調(diào)度中心的計劃對貨運(yùn)列車牽引至駝峰進(jìn)行解車,并重新編組,現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)鉤打打印出來的作業(yè)計劃表進(jìn)行車輛解體,駝峰信號樓作業(yè)人員通過控制臺操作軌道道岔完成重新編組。統(tǒng)計室通過統(tǒng)計報表,通過鐵路主干網(wǎng)以電子報表的形式發(fā)送給集團(tuán)相關(guān)部門,同時傳送到下一個編組站,保證信息的準(zhǔn)確、快速。信號樓嚴(yán)格按照調(diào)度中心的到發(fā)計劃控制鐵路信號。鉤打系統(tǒng)是由一臺鐵路專用鉤打控制器連接一臺針式打印機(jī),負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程打印任務(wù),把調(diào)度中心下發(fā)的計劃于任務(wù)快速的打印給現(xiàn)場作業(yè)人員。

          根據(jù)現(xiàn)場的調(diào)研,編組站各個工作車間環(huán)境灰塵多,潮濕,有的還會淋雨,工作溫差大,在北方可能面臨零下30℃的低溫。現(xiàn)場操作人員反應(yīng)以前使用的通用電腦和打印機(jī),故障率非常高,嚴(yán)重影響正常生產(chǎn)。采用研祥強(qiáng)固型終端完全可以克服這一惡劣環(huán)境,做到防塵、防水、抗震、抗沖擊,寬溫工作(-30℃~+65℃),大大延長使用壽命,力保編組作業(yè)的安全性。

          三、系統(tǒng)框圖


          四、系統(tǒng)配置:

          調(diào)度中心、到發(fā)大樓、統(tǒng)計室配備強(qiáng)固型JPD-1701,駝峰樓和信號樓配備強(qiáng)固型平板顯示終端JDS-1902。

          JPD-1701強(qiáng)固型系統(tǒng)配置:

          CPU處理器: 板載L2400 1.66G Core Duo 1.66G

          內(nèi)存: 512MB DDRⅡ,可擴(kuò)展到2GB

          存儲體: 80G硬盤

          擴(kuò)展槽: PC-104plus

          I/O接口: VGA、PS/2、2個USB2.0、2個串口、1000Mbps網(wǎng)口、并口

          顯示器: 17″LCD屏,分辨率1280×1024,亮度≥300cd/m2(觸摸屏可選)

          電源: 180W電源(電源DC可選)

          JDS-1902ESP 強(qiáng)固型平板顯示終端:

          顯示屏: 19″LCD屏,DVI+VGA接口

          分辨率:1280×1024

          亮度: 300cd/m2

          對比度: 800:1

          接口: BNC接口,VGA接口

          寬溫工作:-15 ℃~+60 ℃

          EMC性能:符合GJB151A相關(guān)要求

          接口:DVI、VGA、電源接口,均采用航空連接器接出

          電源: 60W AC/DC電源

          五、系統(tǒng)評價

          本系統(tǒng)采用研祥強(qiáng)固型以及輔助設(shè)備,強(qiáng)固型平板終端采用無風(fēng)扇全密封加固設(shè)計,采用Intel低功耗處理器,克服了鐵路編組站場灰塵大、潮濕、震動厲害等因素,使得計算機(jī)使用壽命大大延長,節(jié)省了成本,保證貨運(yùn)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,獲得客戶的一致好評。



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