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          汽車音響B(tài)TL專用功放IC集錦

          作者: 時(shí)間:2012-03-09 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          本文就車用收放機(jī)故障率最高的功放部分,結(jié)合本人實(shí)測(cè)和搜集資料對(duì)這類IC作一專門介紹。
          1.品牌機(jī)的專用IC
          圖1是日本先鋒公司專用 PAL006A(實(shí)測(cè)機(jī)型DEH-P3300),該IC采用MOSFET輸出級(jí),25腳單邊雙列鋸齒型封裝,內(nèi)含4組BTL功放,最大功率50Wx4。圖2是阿爾派公司(ALPINE)為福特汽車制造的Ford XLlF-18C870-ED收放機(jī)的功放級(jí)。IC為PHILIPS 70039AB型,17腳單邊雙列直插式封裝,內(nèi)含2組BTL電路。在日本歌樂公司的Clarion Addzest收放機(jī)中也有使用。
            2.廣泛使用的TA8210AH~TA8215L系列BTL立體聲IC
            如圖3,其中TA8210AH為17腳單邊雙列鋸齒形封裝,TA82l5L為17腳單列直插式。
          3.單聲道IC
          MB3730(單列7腳直插式)在豐田面包車及一些松下收放機(jī)內(nèi)常有應(yīng)用,圖4實(shí)測(cè)機(jī)型為OYOTA1806。
          4.其他IC(見圖5-圖7)
          有些品牌的專用4聲道BTL(例如圖1的PAL006A,還有類似的PAL005A)同市面的流通TDA7382基本相同,可互換。另外新型車用音響的高密度裝配工藝(例如圖2“Ford”福特機(jī)XL1F的主電路板是采用厚度為1.8mm的雙面雙夾層即“四面敷銅板”),這就使得維修時(shí)對(duì)線路的跟進(jìn)更困難。希望本文對(duì)讀者有所啟發(fā),由于大部分原理圖是根據(jù)實(shí)物測(cè)繪所得,錯(cuò)漏之處希望指正。

          廣東黃炳全張偉




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