基于無(wú)線(xiàn)通信的汽車(chē)安全應(yīng)用設(shè)計(jì)

　?。╞）安全行業(yè)：
　　長(zhǎng)距離訪(fǎng)問(wèn)控制
　　停車(chē)位控制
　　自動(dòng)房門(mén)開(kāi)關(guān)

　　利用雙向通信方法可以實(shí)現(xiàn)智能無(wú)線(xiàn)汽車(chē)通信。采用集成式片上系統(tǒng)（SoC）智能微控制器（MCU）可以實(shí)現(xiàn)低成本雙向通信收發(fā)器。通過(guò)在收發(fā)器中增加一個(gè)簡(jiǎn)單的電壓充電電路，利用輸入的低頻率控制器命令來(lái)生成一個(gè)直流電壓，那么還可以實(shí)現(xiàn)無(wú)電池工作。

圖 7　被動(dòng)遙控開(kāi)門(mén)（PKE）收發(fā)器多種應(yīng)用示例，一個(gè)收發(fā)器可用于多種不同的使用控制應(yīng)用。

　　不僅僅在汽車(chē)市場(chǎng)上，事實(shí)上日常生活中的每一天
里，安全和保密功能已經(jīng)成為消費(fèi)者日益關(guān)注的問(wèn)題。政府法規(guī)、消費(fèi)者以及汽車(chē)生產(chǎn)商的互動(dòng)正在共同推動(dòng)可提高汽車(chē)安全性，同時(shí)又不會(huì)犧牲舒適性的創(chuàng)新努力。汽車(chē)中不斷增加的通信應(yīng)用使得安全和保密功能被集成到更廣泛的汽車(chē)平臺(tái)中。不斷發(fā)展的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)可以將汽車(chē)中的獨(dú)立子系統(tǒng)整合起來(lái)。這也預(yù)示著汽車(chē)乘員安全性和汽車(chē)系統(tǒng)保密性方面的下一次革命。

圖 8　輪胎壓力監(jiān)控傳感器應(yīng)用示例：(a) LF控制器發(fā)送LF命令給輪胎內(nèi)的壓力監(jiān)控模塊；(b)高輸入靈敏度的智能MCU接收到LF命令并通過(guò)UHF發(fā)射器將輪胎壓力數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器