一種智能公交系統(tǒng)方案

作者：時(shí)間：2012-03-01 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)

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,0); TEXT-INDENT: 0px; PADDING-TOP: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); orphans: 2; widows: 2; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">　　(1) ZigBee發(fā)送請(qǐng)求

　　公交車到達(dá)站牌后，應(yīng)根據(jù)站牌的MAC地址將日期、時(shí)間、車號(hào)、公交線路、車內(nèi)人數(shù)、行駛方向等信息發(fā)送到電子站牌。公交車ZigBee模塊發(fā)送模式的API幀結(jié)構(gòu)定義如圖6所示。其中的Bytes6-13為站牌的MAC地址。

　　圖6 公交車TX請(qǐng)求API幀結(jié)構(gòu)圖

　　(2) ZigBee發(fā)送狀態(tài)。

　　為實(shí)現(xiàn)可靠傳輸，當(dāng)公交車傳送信息給電子站牌的請(qǐng)求完成后，必須得到電子站牌的確認(rèn)信息，因此還必須得到電子站牌回饋給公交車的發(fā)送狀態(tài)信息。這個(gè)信息將指出數(shù)據(jù)包是否被成功發(fā)送，或者發(fā)送失敗。如果發(fā)送失敗必須重新發(fā)送公交車的信息，直至發(fā)送成功。

　　電子站牌根據(jù)公交車的MAC地址，不斷的向PAN內(nèi)發(fā)送信息，并通過(guò)回讀發(fā)送狀態(tài)來(lái)確定是否有公交車加入網(wǎng)絡(luò)，如果有，則根據(jù)網(wǎng)絡(luò)地址識(shí)別公交車，并將公交車的定位信息發(fā)送到監(jiān)控中心，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)GPS定位方式的補(bǔ)充。

　　圖7 公交車ZigBee模塊的TX狀態(tài)幀結(jié)構(gòu)

　　其中的Bytes 9為傳送狀態(tài)信息， Bytes6、7為接收模塊的16位網(wǎng)絡(luò)地址。

　　(3) ZigBee接收包。

　　電子站牌收到公交車發(fā)來(lái)的狀態(tài)信息數(shù)據(jù)包后便進(jìn)行解析，并通過(guò)站牌的GPRS模塊發(fā)送到監(jiān)控中心。電子站牌ZigBee模塊接收模式的API幀結(jié)構(gòu)定義如圖8所示。圖中的Bytes5-12為公交車的MAC地址。