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          無(wú)功功率和有功功率

          作者: 時(shí)間:2012-01-29 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          用電設(shè)備均是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的,如配電變壓器、電動(dòng)機(jī)等,它們都是依靠建立交變磁場(chǎng)才能進(jìn)行能量的轉(zhuǎn)換和傳遞。為建立交變磁場(chǎng)和感應(yīng)磁通而需要的電稱(chēng)為。功率是交流電路中,電壓U與電流I存在一相角差時(shí),電流流過(guò)容性電抗(XC)或感性電抗(XL)時(shí)所形成的功率分量。

            無(wú)功功率比較抽象,它主要用于電氣設(shè)備內(nèi)電場(chǎng)與磁場(chǎng)的能量交換,在電氣設(shè)備(電路系統(tǒng))中建立和維護(hù)磁場(chǎng)的功率。它不表現(xiàn)對(duì)外做功,由電能轉(zhuǎn)化為磁能,又由磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為電能,周而復(fù)始,并無(wú)能量損耗。特別指出的是無(wú)功功率并不是無(wú)用功,只是它不直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、熱能為外界提供能量,作用卻十分重要。

            一個(gè)周期內(nèi)瞬時(shí)功率的積分平均值。對(duì)于正弦電壓及電流,復(fù)功率的實(shí)部即。對(duì)于非正弦周期電壓及電流,是直流分量功率及基波和諧波有功功率之總和。

            無(wú)功功率計(jì)算公式

            無(wú)功功率=I*U*sinφ,單位為乏或千乏.

            有功功率計(jì)算公式

            有功功率P=IUCOSφ

            其實(shí)有功功率P、無(wú)功功率Q、視在功率S就是一直角三角形的三條變:S為斜邊,P、Q為兩直角變,P、Q就是把S正交分解出來(lái)的兩個(gè)分量;P^2+Q^2=S^2(勾股定理)。

            功率因數(shù)就是P/S,也就是cosθ,θ就是相角,即電壓與電流之間的夾角;

            無(wú)功補(bǔ)償原理

            電氣設(shè)備的運(yùn)行即要從電源取得有功功率,同時(shí)還需要取得無(wú)功功率。如果電網(wǎng)中的無(wú)功功率供不應(yīng)求,用電設(shè)備就沒(méi)有足夠的無(wú)功功率來(lái)建立正常的電磁場(chǎng),因此電氣設(shè)備就無(wú)法維持在額定磁場(chǎng)狀態(tài)下工作,用電設(shè)備兩端電壓就會(huì)下降,影響到電氣設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。如果從發(fā)電機(jī)和高壓輸電線路來(lái)供給設(shè)備大量的無(wú)功功率,則使功率因數(shù)變得很小,有功功率供給也會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了負(fù)荷的需要。同時(shí)還會(huì)造成供電質(zhì)量的下降,所以從發(fā)電機(jī)和高壓輸電線路來(lái)供給設(shè)備的無(wú)功功率是不合理的。這就需要在電網(wǎng)增加無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備來(lái)補(bǔ)償無(wú)功率,以保證電氣設(shè)備的運(yùn)行,可見(jiàn)在電網(wǎng)中進(jìn)行無(wú)功補(bǔ)償是十分必要的。

            無(wú)功補(bǔ)償?shù)幕驹硎前丫哂腥菪怨β实呢?fù)荷設(shè)備與感性功率的負(fù)荷的設(shè)備并聯(lián)在同一電路中,當(dāng)感性設(shè)備吸收能量時(shí),容性設(shè)備就放出能量,能量就在這兩種負(fù)荷間轉(zhuǎn)換,這樣感性負(fù)荷所需要的無(wú)功功率可由容性負(fù)荷輸出的無(wú)功功率來(lái)補(bǔ)償。

            無(wú)功功率的補(bǔ)償方式主要有以下幾種:低壓個(gè)別補(bǔ)償、低壓集中補(bǔ)償、高壓集中補(bǔ)償這三種補(bǔ)償方式各有各的特點(diǎn),可根據(jù)補(bǔ)償要求及經(jīng)濟(jì)的合理性來(lái)進(jìn)行選擇補(bǔ)償方式。同時(shí)電機(jī)的空載運(yùn)行、變壓器的空載運(yùn)行和低負(fù)荷運(yùn)行及電網(wǎng)中輸送的電壓過(guò)高都會(huì)消耗過(guò)多的無(wú)功功率,直接影響到功率因數(shù)。在電氣設(shè)備的運(yùn)行時(shí)要盡量避免在上述狀態(tài)下運(yùn)行。

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