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          有源和無源濾波器混合并行方案在鐵路牽引站諧

          作者: 時間:2011-10-26 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          1 研制慨況
          圖1 混合型補償裝置電路結(jié)構(gòu)
            在并聯(lián)式混合型補償裝置中,的主回路采用效率高、損耗小的電壓源脈寬調(diào)制(PWM)逆變器,的作用主要是產(chǎn)生補償諧波電流的電流IC,主要用于補償無功,并兼顧補償某指定次數(shù)的諧波。這樣安排的優(yōu)點是可以大大減小并聯(lián)式濾波器的容量,便于并聯(lián)式有源濾波器的應(yīng)用。在串聯(lián)式復(fù)(混)合型補償裝置中,有源濾波器的作用是產(chǎn)生補償諧波電壓的電壓UC,使電源側(cè)與非線性負荷之間實現(xiàn)諧波隔離。其優(yōu)點是可大大減小串聯(lián)式有源濾波器的容量,濾波器既可補償無功又可補償諧波。其缺陷是應(yīng)用于高電壓等級的串聯(lián)式有源濾波器的安全隔離和保護,目前在技術(shù)方面仍存在一些困難,因而只能應(yīng)用于一些低電壓和小容量的場合[1]。因此本課題選用了適合于高電壓等級大容量場合的并聯(lián)式混合型有源濾波器裝置的研制。
          有源和無源濾波器混合并行方案在鐵路牽引站諧
          圖2 高低變壓結(jié)構(gòu)主電路圖
          圖3 補償裝置投運前后10kV側(cè)線路電流的頻譜分析
          有源和無源濾波器混合并行方案在鐵路牽引站諧
          圖4 補償裝置投運前后10kV側(cè)母線電壓的諧波總畸變率變化
            6 結(jié)論


          關(guān)鍵詞: 有源 無源 濾波器

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