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          220kV變電站倒閘操作中二次切換應(yīng)注意的問題

          作者: 時間:2011-05-29 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          220kV變電站倒閘操作中二次切換應(yīng)注意的問題
          近年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,成熟的智能化、數(shù)字化設(shè)備正逐步在電力系統(tǒng)中推廣應(yīng)用,這給運行工作帶來了極大的便利,同時也對傳統(tǒng)的運行管理模式、操作流程等帶來較大的沖擊,筆者就微機保護在220 kV變電站使用的操作流程作一探討。

          1 BP-2A型微機母線保護倒母過程中的二次切換操作

          傳統(tǒng)的電磁式母線保護,在進行倒母操作時,需將母差運行方式開關(guān)QK由“固定聯(lián)接”切至“非固定聯(lián)接”,在室外母差端子箱內(nèi)將電流端子102SD由“退出”切至“投入”位置,倒母操作結(jié)束后,再根據(jù)現(xiàn)場規(guī)定決定母差運行方式,繼而再進一步調(diào)整操作步驟。
          BP-2A型微機母線保護倒閘操作過程中的差動邏輯:對于雙母線而言,在倒閘操作過程中,當(dāng)某一單元的兩側(cè)隔離開關(guān)同時處于合位時,兩段母線實際上經(jīng)隔離開關(guān)短接,成為單母線,因此,當(dāng)母線大差動動作后,將不再做故障母線選擇,而應(yīng)將母線上的所有單元切除。根據(jù)這一差動邏輯,在倒母操作前,只要將母差保護屏上的某運行單元的正、副母自適應(yīng)小開關(guān)分別向上撥至強制投入位置,觀察正、副母紅、綠指示燈均應(yīng)亮,倒母結(jié)束后再將該單元自適應(yīng)小開關(guān)撥至自適應(yīng)位置,這時運行于正母單元的紅燈應(yīng)亮,綠燈應(yīng)熄滅,反之,運行于副母單元的綠燈應(yīng)亮,紅燈應(yīng)熄滅。否則應(yīng)將對應(yīng)單元的自適應(yīng)小開關(guān)向上撥至強制投入位置。此目的是恢復(fù)原母差運行方式。
          需提醒一點的是,倒母后任何單元的紅、綠燈不應(yīng)同時亮,否則母差運行方式將一直為非固定聯(lián)接。實踐證明上述操作方法簡潔明了且十分安全。

          2 PST1200系列數(shù)字式微機變壓器保護裝置旁代操作時縱差投入壓板1XB的切換操作

          由于該保護裝置采用雙主雙后的配置,第1套保護裝置的主保護采用由二次諧波原理構(gòu)成的差動保護,其保護范圍較大(主變各開關(guān)差動流變安裝處以內(nèi))。第2套保護采用波形對稱原理構(gòu)成的差動保護,由于110,220 kV側(cè)采用套管流變,故保護范圍相對較小。在旁代操作時,如220 kV側(cè),按常規(guī)的操作方法:退出主變保護I屏縱差投入壓板1XB,再將I屏上相應(yīng)的差流端子旁路2SD投入,220 kV旁路保護屏上的差流端子SD應(yīng)同時切換至對應(yīng)位置,主變開關(guān)差流端子1SD退出(注意:切換時開關(guān)必須在熱備用狀態(tài))。而現(xiàn)在Ⅱ屏上的縱差保護回路相對是獨立的,同時由于采用的是套管流變且旁代操作過程中電流回路沒有發(fā)生變化,所以Ⅱ屏上的縱差投入壓板1XB無需切換,同理差流端子1SD、2SD亦不需切換,這樣在旁代操作過程中,主變的縱差保護由該裝置的第2套保護承擔(dān)(當(dāng)主變開關(guān)與旁路開關(guān)并列運行時發(fā)生區(qū)內(nèi)故障,其縱差保護意義不大),較以往一套保護而言,主變運行的安全系數(shù)相對提高。鑒于宿遷市有些變電站目前因旁路流變接線為△,因而旁代主變時Ⅰ屏的縱差保護無法切換,如后備保護也采用同一流變,則后備保護也同時失去,相當(dāng)于只有Ⅱ屏一套保護,這是不足取的,違背了廠家的設(shè)計原則和高科技產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用,同時給主變安全運行帶來隱患,給運行人員的誤操作增加了幾率。建議盡快完善旁路流變接線,確保主設(shè)備安全運行。

          3 220kV線路保護重合閘投入、停用操作

          正常運行時,按省調(diào)要求,901保護的重合閘方式開關(guān)置“停用”位置,另一保護11C或者602的重合閘方式開關(guān)置“單相”位置,就是說只用其中的1套重合閘。
          901裝置的重合閘部分設(shè)有閉重溝三回路,由3個部分組成,如圖1所示。此回路閉合時,接通重合閘放電回路就閉鎖了重合閘,同時在軟件上將溝通三跳回路接通,保證任何故障時都三跳。單跳方式三跳時閉鎖重合閘(CH置“單相”時,⑤、⑥接通)。
          (2) 操作箱TJR(啟動永跳)動作閉鎖重合閘(例如母差等保護動作同時啟動永跳出口)。
          (3) 在線路2套重合閘全部停用時,將BCST(1LP21溝三跳壓板)合上,達到任何故障三跳。
          在此強調(diào)一點,從前重合閘停用就自動溝通三跳,現(xiàn)在不是這樣了,因為1套重合閘停用,另一套重合閘11C或602尚在單重合方式下運行,不能三跳,為此,901重合閘停用時僅閉鎖該停用重合閘,而不三跳。如2套重合閘全部停用,為了任何故障都三跳,則必須把溝三跳壓板1LP21投入。
          總之,當(dāng)線路上的2套保護的重合閘同時使用,或者只要有1套在運行,則運行單元的重合閘方式開關(guān)投在相應(yīng)的位置,重合閘出口壓板投入,溝三跳壓板退出。 當(dāng)2套重合閘同時停用時,2套保護的重合閘方式切換開關(guān)均投在“停用”位置,重合閘壓板均退出,溝三跳壓板必須投入。否則,當(dāng)線路發(fā)生單相故障時,保護動作后只單跳故障相,這時將造成系統(tǒng)長期非全相運行,這是不允許的。



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