基于MAXQ3212構(gòu)建遙控鑰匙
當(dāng)前大多數(shù)汽車出廠時(shí)都安裝了遙控鑰匙系統(tǒng)。但要給自己的老式、配件難尋的“傳統(tǒng)”愛車也裝上一套該怎么辦呢?
maxq?系列微控制器采用低噪聲設(shè)計(jì),是整合包括rf接收器在內(nèi)的模擬電路的最佳方案。本文討論了用maxq3212微控制器和max1473接收器設(shè)計(jì)遙控鑰匙(rke)接收器時(shí)所需要的元件。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/21277.htm
系統(tǒng)綜述
遙控鑰匙系統(tǒng)由一個(gè)鑰匙鏈發(fā)送器和一個(gè)裝在車內(nèi)的接收器構(gòu)成。圖1為系統(tǒng)示意圖。(注意,maxq3212是maxq3210的派生產(chǎn)品,maxq3210也可用于本設(shè)計(jì))。
圖1. rke系統(tǒng)同時(shí)需要鑰匙鏈發(fā)送器和接收器。
協(xié)議
根據(jù)制造商、型號(hào)以及出廠時(shí)間的不同,遙控鑰匙的協(xié)議差異極大。對(duì)這種售后市場(chǎng)項(xiàng)目來說,使用可編程微控制器恰到好處。本文中,我們隨意選用了8400bps曼徹斯特編碼的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)流(參見曼徹斯特編碼說明欄),并采用ask方式以433mhz進(jìn)行發(fā)射。若要使用fsk或不同的發(fā)射頻率,必須用不同的接收器芯片替換max1473。關(guān)于maxim接收器的更多詳細(xì)信息,請(qǐng)?jiān)L問無線、射頻和電纜ic。
曼徹斯特編碼
每個(gè)數(shù)據(jù)位至少由一個(gè)信號(hào)跳變來表示,從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流自同步。圖2給出了0和1的表示符號(hào),這里選擇下降沿為0,上升沿為1。
圖2. 0:下降沿編碼;1:上升沿編碼。
串形數(shù)據(jù)通常先發(fā)送lsb。如圖3所示,ascii字符“a” (41h, 0100.0001b)以1000.0010b的形式發(fā)送??梢酝ㄟ^連接0和1的編碼構(gòu)成整個(gè)編碼序列。
圖3. 通過連接0和1的編碼完成ascii “a”的編碼。
鑰匙鏈
由于我們著重考慮rke系統(tǒng)的接收器,所以選用兩個(gè)評(píng)估板(ev kit)構(gòu)成發(fā)送器:ds89c450-kit和max7044evkit。這些評(píng)估板可以并排安裝在一個(gè)殼體內(nèi),充電電池位于下方(圖4)。鑰匙鏈體積有些大,但作為演示發(fā)送器還是不錯(cuò)的。
如使用天線,發(fā)送距離超出標(biāo)準(zhǔn)鑰匙鏈幾個(gè)數(shù)量級(jí)。注意:需在屏蔽的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下使用本發(fā)送器,并且要遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程,如輸出功率限制等。
圖4. 鑰匙鏈發(fā)送器采用兩個(gè)并排安裝的評(píng)估板構(gòu)成
數(shù)據(jù)流
當(dāng)按下鑰匙鏈上的按鈕時(shí),將發(fā)送前同步碼,隨后依次是發(fā)送器id,計(jì)數(shù)值以及鑰匙數(shù)據(jù)(圖5)。按鈕釋放前,發(fā)送器一直重復(fù)該序列過程,同時(shí)還需要一個(gè)軟件去抖程序。在我們的實(shí)例代碼中,這是簡(jiǎn)單地通過短暫關(guān)閉接收器實(shí)現(xiàn)的。
實(shí)際的系統(tǒng)還會(huì)將部分?jǐn)?shù)據(jù)加密,防止車輛被盜。一般由車體控制模塊(bcm)進(jìn)行解密。
圖5. 鑰匙鏈發(fā)送前同步碼、id、計(jì)數(shù)值和鑰匙碼。
接收器
接收器由并排安裝在一起的maxq3212 8位微控制器和max1473接收器組成,如圖6所示。圖7為裝好的電路板。側(cè)邊的連線接到汽車的bcm上。在該演示板中,我們使用一個(gè)專用的maxq3212端口引腳以9600bps發(fā)送異步串行數(shù)據(jù)。圖8給出的maxq代碼可實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的位模擬串口。
圖6. 接收器包括maxq3212和max1473。
評(píng)論