鎖相環(huán)相位噪聲與環(huán)路帶寬的關系分析
0 引 言
電荷泵鎖相環(huán)是閉環(huán)系統(tǒng),系統(tǒng)各個部分都是一個噪聲源,各部分噪聲的大小不僅與電路本身有關,而且還與環(huán)路帶寬等因素有關。因此,設計時必須分析其各頻率范圍內噪聲源影響力的大小,權衡確定環(huán)路帶寬與各噪聲源的相互制約關系。以下利用鎖相環(huán)的等效噪聲模型,重點分析電荷泵鎖相環(huán)系統(tǒng)的相位噪聲特性,得出系統(tǒng)噪聲特性的分布特點以及與環(huán)路帶寬的關系。
1 電荷泵鎖相環(huán)的基本原理
圖1為電荷泵鎖相環(huán)的示意圖,主要由鑒相鑒頻器(PFD)、電荷泵、濾波器、壓控振蕩器(VCO)、分頻器等5部分組成,鑒相鑒頻器主要用來檢測輸入信號x(t)與反饋信號xf(t)的頻率、相位誤差,并產生UP,DOWN信號控制電荷泵的開關。電荷泵由兩個對稱的電流源和開關組成。電荷泵的開關會對濾波器上的電容充放電,電流經過濾波器濾波后濾掉高頻信號,在濾波器上產生能調整壓控振蕩器頻率和相位的電壓v(t)。當v(t)上的電壓被調整為一個合適的電壓值時,xi(t)的頻率和相位與x(t)的一致,系統(tǒng)最終處于平衡狀態(tài),從而實現對輸入信號的跟蹤。
2 電荷泵鎖相環(huán)的噪聲模型與相位噪聲特性分析
電荷泵鎖相環(huán)的環(huán)路等效噪聲模型可以用鎖相環(huán)各子模塊附加噪聲源表示。圖2給出了帶有無源濾波器鎖相環(huán)噪聲源模的型。設fm為距離調制頻率的偏移量,該圖中主分頻器、參考時鐘分頻器的均方噪聲功率譜密度分別被表示為ψd(fm)和ψrcf(fm);鑒相鑒頻器的相位噪聲被表示為ψpd(fm);晶體振蕩器的相位噪聲被表示為ψx(fm);相位噪聲源的單位是電荷泵的噪聲被等價為電流源inp(fm)(單位:);
濾波器的噪聲被等價為電壓源Vnf(fm)(單位:
的自由振蕩噪聲被表示為
環(huán)路輸出信號的均方噪聲功率譜密度被表示為它是閉環(huán)情況下所有噪聲源影響的總和。輸出相位噪聲功率譜密度可以表示為:
式中:ψolp2(fm)為具有低通傳輸函數的噪聲源功率譜密度;ψohp2(fm)為具有高通傳輸函數的噪聲源功率譜密度。
在圖2所示的噪聲源等效模型中,ψd(fm),ψref(fm),ψpd(fm),ψx(fm)和inp(fm)具有低通傳輸特性,其傳輸函數可以表示為:
式中:G(s)和H(s)分別為環(huán)路的開環(huán)增益函數和閉環(huán)增益函數。歸一化的電荷泵相位噪聲inp(fm)/Kpd和晶體振蕩器噪聲ψx(fm)/R對 ψolp(fm)的影響也可以用式(2)來表示。當用j2πfm代替s時,ψo2(fm)中具有低通傳輸函數噪聲源功率譜密度的噪聲分量ψolp2 (fm)可以表示為:
式中:ψeq2(fm)為等效相位噪聲。從該式可以看出,ψolp2(fm)與ψeq2(fm)間的傳輸函數是N2| H(j2πfm)|2。因而由于分頻器N的存在,噪聲功率譜密度被放大了N2倍。通常,ψeq2(fm)正比于參考頻率fref,即:
因而分頻數N越小,等價的具有低通特性的相位噪聲功率譜密度就越小。
在圖2所示的噪聲源等效模型中,ψVCO(fm)和Vnf(fm)具有高通傳輸特性,其傳輸函數可以表示為:
壓控振蕩器的功率譜密度ψVCO2(fm)可以表示為:
式中:fr是一個預定義的偏移頻率,在該偏移頻率點自由振蕩壓控振蕩器的相位噪聲功率譜密度,使之等于ψVCO2(fr);fk為拐點頻率,小于該點頻率時,自由振蕩壓控振蕩器的相位噪聲功率譜密度近似與1/fm3成正比,大于該點頻率時,自由振蕩壓控振蕩器的相位噪聲功率譜密度近似與1/fm2成正比; ψVCO.nf2為自由振蕩壓控振蕩器的本底相位噪聲功率譜密度。
在濾波器中,由于濾波器電阻上存在著熱噪聲電壓。該電壓可以調制壓控振蕩器的相位,在圖2中把該噪聲電壓等效為Vnf。由Vnf所引起的噪聲功率譜密度可以表示為:
由式(8)和式(7)可知,ψo2(fm)中具有高通傳輸函數噪聲源功率譜密度的噪聲分量ψohp2(fm)可以表示為:
由式(1)、式(3)和式(9)可以求出總的噪聲功率譜密度為:
3 電荷泵鎖相環(huán)的相位噪聲與環(huán)路帶寬關系
圖3為模擬的鎖相環(huán)相位噪聲曲線,從圖3中可以看出,環(huán)路的開環(huán)環(huán)路帶寬在1 MHz左右。在模擬時,假定VCO的相位噪聲功率譜密度與頻率fm的變化為-6 dB/倍頻,同時假定具有低通特性的鎖相環(huán)噪聲源在全頻帶都具有相等的功率譜密度。由于鎖相環(huán)環(huán)路的作用,在大于環(huán)路帶寬時,具有低通特性的環(huán)路噪聲被環(huán)路抑制;而小于環(huán)路帶寬時,VCO的噪聲被環(huán)路抑制,整個系統(tǒng)的噪聲為兩種噪聲源之和。因而在低頻時,整個系統(tǒng)的噪聲中具有低通特性的環(huán)路噪聲源起主導作用;而在高頻時,VCO的噪聲起主導作用。通常設計環(huán)路時需要綜合考慮兩種噪聲的影響,然后才能確定環(huán)路帶寬。如果具有低通特性的環(huán)路噪聲較小,為了獲得較好的高頻噪聲,可以把環(huán)路帶寬選得大些,從而更好地抑制VCO的噪聲,反之亦然。
4 結 語
以上的探討內容源自一款TD-SCDMA頻率綜合器研究,為了獲得良好的相位噪聲和較小的抖動,系統(tǒng)往往都被設計成可以近似為線性的系統(tǒng)。
在此,首先簡介電荷泵鎖相環(huán)的基本原理,然后引入此系統(tǒng)的等效噪聲模型,分析了不同頻率段影響環(huán)路噪聲的主要因素;以上分析指出,設計環(huán)路時需要綜合考慮鎖相環(huán)環(huán)路噪聲和VCO的噪聲的影響,然后才能確定環(huán)路帶寬。如果具有低通特性的環(huán)路噪聲較小,為了獲得較好的高頻噪聲,可以把環(huán)路帶寬選得大些,從而更好地抑制VCO的噪聲。因而以上的分析對于電荷泵鎖相環(huán)的環(huán)路噪聲特性與環(huán)路帶寬設計具有一定的指導意義。然而,實際電路中寄生參數會影響系統(tǒng)的噪聲特性及系統(tǒng)的穩(wěn)定性,因而設計時應盡可能減小寄生效應。
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