我國近八成高鐵連接器仍依賴進(jìn)口

　　永貴電器高管表示，目前近80%的高速列車連接器仍依賴進(jìn)口，而在國內(nèi)僅有的20%市場份額中公司占比較大，在動車組領(lǐng)域的優(yōu)勢尤為明顯。有分析指出，公司作為國內(nèi)鐵路車輛連接器的行業(yè)龍頭，有望從巨額進(jìn)口替代市場中獲益。

　　據(jù)鐵路行業(yè)“十二五”規(guī)劃，2015年全國鐵路營業(yè)里程將增加到12萬公里左右;另據(jù)預(yù)測，2013年中國軌交連接器市場約為11.77億元。

　　永貴電器主營客車、機(jī)車、動車及城軌連接器，產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域。2013年至2015年，高鐵和城軌通車?yán)锍踢M(jìn)入高峰期，公司業(yè)績有望隨之爆發(fā)。

　　湘財證券研報認(rèn)為，公司毛利率高達(dá)57.4%，遠(yuǎn)高于行業(yè)內(nèi)其他公司，主要是由于作為鐵路供貨公司，車廠更關(guān)注產(chǎn)品可靠性，而非價格。同時連接器本身市場較小，外界個體難以進(jìn)入，因此公司高毛利率將長期得以保持。

　　2013年前三季度，公司實現(xiàn)營收1.25億元，同比增長0.80%;歸屬于母公司凈利潤3665萬元，同比下降18.81%，EPS為0.36元。其中，三季度單季實現(xiàn)營收5004萬元，同比增20.82%;歸屬于母公司凈利潤1399萬，同比降8.22%，EPS為0.14元。