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          基于MSP430單片機的汽車舒適度評價系統(tǒng)設(shè)計

          作者: 時間:2012-07-03 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          該加速度傳感器采用電橋式測量,傳感器共有12根接線,每軸有電源線和地線,及輸出線兩根,三軸可以獨立供電。如圖5所示。

          基于MSP430單片機的汽車舒適度評價系統(tǒng)設(shè)計
          1.5 顯示器件的選擇及輔助電路設(shè)計
          系統(tǒng)選擇帶有中文字庫的液景顯示模塊LCMl2864ZK。其ROM內(nèi)含8192個16×16點中文字型和128個16×8半寬的字母符號字型;另外繪圖顯示畫面提供一個64×256點的繪圖區(qū)域GDRAM;而且內(nèi)含CGRAM提供4組軟件可編程的 16×16點陣造字功能。電源操作范圍寬(2.7V到5.5V);低功耗設(shè)計可滿足產(chǎn)品的省電要求。

          同時,與單片機等微控制器的接口界面靈活(三種模式:并行8位/4位,串行3線/2線)。本系統(tǒng)由于F149的端口豐富,所以采用并行8位模式。

          LCMl2864ZK可實現(xiàn)漢字、ASCII碼、點陣圖形的同屏顯示,廣泛用于各種儀器儀表、家用電器和信息產(chǎn)品上作為顯示器件。

          LCMl2864ZK具有上/下/左/右移動當(dāng)前顯示屏幕及清除屏幕的命令,具有光標顯示/閃爍控制命令及液晶睡眠/喚醒/關(guān)閉顯示命令。預(yù)留多種控制線(復(fù)位/串并選擇/亮度調(diào)整)供用戶靈活使用。LCMl2864ZK與F149的接口電路如圖6所示。

          基于MSP430單片機的汽車舒適度評價系統(tǒng)設(shè)計


          2 軟件程序設(shè)計


          2.1 溫度參數(shù)的采集
          結(jié)合溫度傳感器和F149的結(jié)構(gòu)特點,溫度的采集需要先將與溫度傳感器連接的P1.6和P1.7設(shè)置成輸出,對溫度傳感器進行參數(shù)配置,配置完畢后再改P1.6和P1.7設(shè)置成輸入,讀取溫度傳感器數(shù)據(jù)寄存器中的溫度值,送入單片機的內(nèi)存中用來進行舒適度評價,然后返回進行下一個模塊程序的執(zhí)行。

          2.2 濕度參數(shù)的采集
          濕度參數(shù)采集,應(yīng)該在溫度采集完成后才能進行。因為濕度傳感器需要進行溫度補償。濕度傳感器HIH3610是模擬電壓輸出,電壓范圍在0.8V~3.9V,通過電壓調(diào)整,通過MSP430Fll49的ADC口(即P6口)的一個通道P6.0對模擬電壓進行AD轉(zhuǎn)換。再經(jīng)過式(1)計算,就可以得出濕度值。

          2.3 振動參數(shù)的采集

          振動加速度參數(shù)的采集是利用MSP430F149的ADC端口(P6口)中的3個通道P6.3、P6.4、P6.5采集的,所以實現(xiàn)采集功能,應(yīng)該先設(shè)置這三個通道為ADC模式,然后依次從三個通道中讀取相應(yīng)的電壓量,再存入相應(yīng)的地址,然后轉(zhuǎn)入到主程序。

          采用ADC通道進行參數(shù)采集,需要時間上的配合,因為ADC需要轉(zhuǎn)換時間。時間配合可以采用軟件延時方法,或者是采用定時器中斷的方法,還有軟件查詢方法。

          2.4 液晶顯示的輸出
          液晶顯示器在上電后應(yīng)先初始化,首先延時40ms以上,進行功能設(shè)定(8位/4位、基本指令/擴充指令);再延時100 μs,同樣是功能設(shè)定;然后延時37 μs,開關(guān)顯示設(shè)定;延時10 μs,清屏(清除顯示RAM);最后延時10ms,設(shè)置讀取與寫入時光標的移動方向等。

          2.5 綜合處理程序

          綜合處理程序也就是主程序,主程序負責(zé)單片機的啟動,先后調(diào)用各個模塊子程序,實現(xiàn)系統(tǒng)功能。綜合處理程序流程圖如圖7所示。

          基于MSP430單片機的汽車舒適度評價系統(tǒng)設(shè)計
          3 結(jié)束語

          本文設(shè)計了一個基于超低功耗單片機MSP430F149的,此系統(tǒng)能實時采集汽車車廂的溫度、濕度和振動加速度,將分為5個等級,給出汽車車廂的舒適程度。


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