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          基于單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2011-12-23 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          倒車?yán)走_(dá)超聲波接收模塊

            圖4 超聲波接收模塊

            放大器CX20106,它由前置放大器、限幅放大器、帶通濾波器、檢波器、積分器、整型電構(gòu)成。此中前置放大器具有主動(dòng)增益節(jié)制功能,可以在超聲波傳感器領(lǐng)受較遠(yuǎn)反射旌旗燈號(hào)輸出微弱電壓時(shí)放大器有較高的增益,在近距離輸入旌旗燈號(hào)強(qiáng)時(shí)放大器不會(huì)過載。調(diào)節(jié)芯片引腳5的外接電阻R3,將它的濾波器的中間頻率設(shè)置在40kHz,達(dá)到了很好的結(jié)果。當(dāng)領(lǐng)受到與濾波器中間頻率相符的旌旗燈號(hào)時(shí),其輸出引腳7輸出一個(gè)低電平,而輸出引腳7直接接到的P2.2上,以觸發(fā)間斷。

          倒車?yán)走_(dá)聲光報(bào)警電路圖

            圖5 聲光報(bào)警電路圖

            報(bào)警模塊采用簡(jiǎn)單的聲光報(bào)警電路,如圖5所示。先設(shè)定一個(gè)臨界值,當(dāng)車尾與障礙物的距離小于設(shè)定的最小距離時(shí),紅色指示燈閃亮,綠色指示燈熄滅。單片機(jī)向其端口發(fā)出PWM脈沖,隨著距離的減小,通過控制PWM脈沖的占空比使閃光和蜂鳴的頻率加劇,以此來提示駕駛員。
          倒車?yán)走_(dá)通信接口電路圖

            圖6 通信接口電路圖

            通信接口電路如圖6所示。采用美信的MAX3232芯片,外圍電路非常簡(jiǎn)單,只需要5個(gè)0.1μF的電容器。該電路把單片機(jī)串口輸出信號(hào)隔離變換成 RS-232信號(hào)發(fā)送到汽車總線上,同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)的通信。

          倒車?yán)走_(dá)鍵盤顯示電路圖

            圖7 倒車?yán)走_(dá)鍵盤顯示電路圖

            鍵盤和顯示電路如圖7所示,由鍵盤和液晶顯示兩部分組成。其中鍵盤采用獨(dú)立式按鍵,有3個(gè)按鍵,一個(gè)設(shè)置鍵、一個(gè)上翻鍵、一個(gè)下翻鍵??梢赃M(jìn)行報(bào)警值、工作方式、時(shí)鐘等各個(gè)參數(shù)的設(shè)置。液晶顯示電路采用ZJM12864BSBD這款低功耗的點(diǎn)陣圖形式LCD,顯示格式為128點(diǎn)(列)×64點(diǎn)(行),具有多功能指令,容易使用,可實(shí)時(shí)的顯示時(shí)鐘、距離和報(bào)警提示信息,方便直觀。

            系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

            軟件采用模塊化設(shè)計(jì),法式由主法式、測(cè)距子法式和鍵盤顯示子法式、時(shí)鐘顯示子法式等多個(gè)模塊構(gòu)成,調(diào)試過程中對(duì)此中每個(gè)功能模塊和子法式一一調(diào)試大學(xué)生創(chuàng)業(yè)政策,在每個(gè)子法式都完成指定的功能后大學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金寧波大學(xué)4支創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)獲甬商大學(xué)生創(chuàng)投基金投資,再進(jìn)行綜合調(diào)試。系統(tǒng)的軟件流程如圖8所示。

          系統(tǒng)軟件流程圖

            圖8 系統(tǒng)軟件流程圖

            超聲波發(fā)射電發(fā)出超聲波的同時(shí)計(jì)數(shù)器起頭計(jì)數(shù),當(dāng)碰到障礙物反饋旌旗燈號(hào)到超聲波領(lǐng)受器領(lǐng)受,經(jīng)CX20106領(lǐng)受電處置后,發(fā)生一個(gè)低脈沖,該旌旗燈號(hào)傳送給單片機(jī)發(fā)生間斷,挪用測(cè)距子法式,計(jì)較出測(cè)量距離,挪用顯示子法式,按照分歧的測(cè)量數(shù)值在液晶上顯示距離和報(bào)警。當(dāng)距離大于2m,顯示“平安”和測(cè)量距離,繼續(xù)測(cè)量;當(dāng)距離小于1m時(shí),顯示“”和測(cè)量距離,由P1.2位驅(qū)動(dòng)蜂鳴器報(bào)警;當(dāng)距離小于2m且大于1m時(shí),顯示“注重”和測(cè)量距離。為加強(qiáng)抗干擾能力,系統(tǒng)持續(xù)發(fā)射超聲波測(cè)量三次,從中剔除最大最小值,取中心值計(jì)較出切確的距離。如許每秒可測(cè)約三個(gè)數(shù)據(jù),仍然可以知足及時(shí)性要求。

            結(jié)語

            該倒車?yán)走_(dá)采用了高機(jī)能的單片機(jī),并充實(shí)操縱了其片上資本使得系統(tǒng)功能豐碩,利用的外圍芯片削減,系統(tǒng)靠得住性獲得提高。該倒車?yán)走_(dá)應(yīng)用于汽車中,當(dāng)駕駛員倒車時(shí),從液晶顯示屏上一目了然便知道障礙物離車的距離,降服了后視鏡小,視野窄的錯(cuò)誤謬誤,消弭了倒車造成的變亂隱患。


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