MC33886的并聯(lián)問題解析

在智能車比賽中,很多車隊(duì)為了提高電機(jī)的驅(qū)動電路的驅(qū)動能力,而采用了兩片MC33886并聯(lián)的方法,甚至更多的MC33886并聯(lián)，這種方法也許確實(shí)可以暫時(shí)解決驅(qū)動問題，但是也會帶來其它的問題，是不是并聯(lián)的MC3386越多越好呢？下面來慢慢的分析。
我敢肯定有人遇到過這樣一種情況：一片很熱，甚至燙手，而另一片確卻是無動于衷，冷冰冰的；還有另一種現(xiàn)象，剛開始非常的好用，用了一段時(shí)間，卻出現(xiàn)了一片熱一片冷的情況。很多人不解，問：這是為什么呢？其實(shí)我想說，這是一種正常的情況，如果好像你沒有話說，如果不好使你也不能用任何的怨言，因?yàn)檫@是正常的，電路不是很符合標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。

對于戈功率器件實(shí)際上是不能直接并聯(lián)使用的，如果一定要通過并聯(lián)功率器件的方式來提高功率，必須加入匹配，使他們流過各自的電流相等，也可以采用均流電抗器等。功率器件并聯(lián)時(shí)，就會分別因靜態(tài)與動態(tài)的特性參數(shù)的差異而存在電流分配不均勻的問題。均流不佳，有的器件電流不足，有的器件電流過載，有礙提高整個(gè)裝置的輸出，甚至造成器件和裝置的損害。

對于本次比賽大多數(shù)采用的MC33886并聯(lián)而言，不同的MC33886就會因靜態(tài)和動態(tài)的特性參數(shù)不同而存在電流分配不均勻的問題。均流不佳，有的MC33886電流足，表現(xiàn)為不熱，而另一片MC33886而言，電流過載，表現(xiàn)為很熱，甚至燙手。

產(chǎn)生一生熱與一片不熱，主要由以下幾種原因：1，兩片MC33886的導(dǎo)通時(shí)候不可能完全相同，對于PWM信號而言，存在橋臂同時(shí)導(dǎo)通的情況，也許只有很短的時(shí)間，但是電流是很大的；2，兩片MC33886的內(nèi)阻不可能完全一樣，這就直接導(dǎo)致了電流的均勻度不佳；3，布線的問題，如果兩片MC3886所接收到的PWM信號不同步，也可以造成同時(shí)導(dǎo)通。

以上就是我認(rèn)為兩片MC33886并聯(lián)出現(xiàn)一片熱一片不熱的主要原因，歡迎大家補(bǔ)充與指正。