基于ARM的車輛檢測系統(tǒng)控制單元電路設計

　　在32位ARM核應用系統(tǒng)中,為了進行系統(tǒng)初始化,往往采用一個匯編文件作為啟動代碼,來實現(xiàn)堆棧、中斷、系統(tǒng)變量、I/O初始化以及地址重映射等操作。開發(fā)平臺ADS的策略是不提供完整的啟動代碼,不足部分需要開發(fā)人員自己編寫。

　　系統(tǒng)設計的啟動代碼包含中斷向量表、堆棧初始化以及相應的中斷服務程序與C語言的接口。對LPC2114而言,為了使向量表中所有數(shù)據(jù)32位累加和為0 ,向量表中設置保留向量值,將中斷向量表中的32個字節(jié)數(shù)累加,其中,保留向量值不用累加,然后取累加值的補碼,這個補碼的低32位就是保留向量的值。該保留向量值將被BOOT裝載程序用作有效的用戶程序關鍵字。當向量表中所有數(shù)據(jù)累加和為0時,且ISP外部硬件條件不滿足時,BOOT裝載程序將執(zhí)行用戶程序。

結語

　　本文基于PHILIPS公司最新的ARM7內核微處理器LPC2114實現(xiàn)了高速公路車輛檢測系統(tǒng)的控制單元部分的設計。LPC2114使用簡單、開發(fā)容易、具有較高的性價比,非常適用于嵌入式系統(tǒng)中。目前本系統(tǒng)已經(jīng)推向市場,并取得了較好經(jīng)濟效益。