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          Allegro推出全新的單元件齒狀檢測(cè)速度傳感器IC

          —— 設(shè)計(jì)可滿足汽車市場(chǎng)需求,改進(jìn)凸輪軸應(yīng)用
          作者: 時(shí)間:2014-02-13 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            2014 年 2 月 12 日, MicroSystems 公司推出新產(chǎn)品,擴(kuò)充其’凸輪軸 IC 系列。該單元件非 IC 可提供第一下降側(cè)檢測(cè)、高運(yùn)行模式邊緣精度,并且在整個(gè)工作氣隙、速度和溫度范圍內(nèi)不受方向影響。 ’的 ATS601LSG 是真零速齒輪齒 IC,包括經(jīng)優(yōu)化的霍爾 IC 和簡(jiǎn)單的磁珠配置,尤其適合相控凸輪、啟動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用。它還可用于摩托車、高爾夫球車以及工業(yè)設(shè)備應(yīng)用。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/221477.htm

            該單元件霍爾 IC 和磁珠配置可根據(jù)鐵磁目標(biāo)產(chǎn)生的磁信號(hào)切換。該 IC 還帶有一個(gè)低帶寬濾波器,可提高抗干擾度和傳感器的信噪比。精密的數(shù)字電路設(shè)計(jì)可消除目標(biāo)幾何形狀不連續(xù)性、磁體和系統(tǒng)偏差以及熱梯度帶來(lái)的不利影響。信號(hào)處理可提供獨(dú)立于氣隙的真零速性能,并可就汽車應(yīng)用中常見(jiàn)的操作條件,尤其是凸輪傳感應(yīng)用,動(dòng)態(tài)適應(yīng)器件性能。

            數(shù)量可編程的目標(biāo)齒可確保學(xué)習(xí)目標(biāo)輪廓和優(yōu)化切換閾值,從而確保高精度(即使目標(biāo)處于偏心狀態(tài))。閾值內(nèi)部隱藏的滯后可減少磁信號(hào)異常帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)。此器件的輸出結(jié)果是鐵磁目標(biāo)輪廓的數(shù)字化表示。

          ?????? ATS601產(chǎn)品數(shù)據(jù)表鏈接地址:http://datasheet.eepw.com.cn/datasheet/show/id/3121060。

            ATS601 采用 4 引腳 SIP 封裝(后綴:SG)。



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