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          LED道路照明是否該用中間視覺的評價(jià)方式

          作者: 時(shí)間:2012-01-15 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          照明評價(jià)系統(tǒng)和方法的確定對于照明光源的選擇和照明效果都具有決定性的影響。很長一段時(shí)間內(nèi),國際上都只采用明視覺和暗視覺評價(jià)系統(tǒng),事實(shí)表明,明視覺曲線并沒有把人眼全部的視覺細(xì)胞尤其是藍(lán)錐細(xì)胞納入為考慮因素。明視覺曲線的缺陷體現(xiàn)為:用明視覺曲線測量得到的亮度值并不代表人眼看得見的亮度,無法評價(jià)不同人群的視覺效果。事實(shí)上,不同年齡的人對于光的感知是不同的,隨著年齡的增長光譜通過率呈遞減趨勢。對于占有人群比例1.5%的色盲患者,明視覺曲線也無法正確反映其視覺感受。很長一段時(shí)間內(nèi),曲線都是處于缺失狀態(tài)。

          建立光度學(xué)有效系統(tǒng)一直是國際照明界關(guān)注的專題。2010年國際照明委員會(CIE)出臺了光度學(xué)推薦系統(tǒng)。對以往基于明視覺光度學(xué)構(gòu)建的照明系統(tǒng)帶來挑戰(zhàn)和沖擊,并對作為未來光源的的發(fā)展和應(yīng)用產(chǎn)生了重大影響。復(fù)旦大學(xué)信息學(xué)院光源與照明工程系電光源研究所副教授林燕丹博士指出,“中間視覺是光度學(xué)定義的一段客觀存在,中間視覺曲線是完善光度量評價(jià)的一個(gè)必要補(bǔ)充,中間視覺涵蓋了的全部范圍。”杭州遠(yuǎn)方光電信息股份有限公司董事長潘建根也認(rèn)為,“標(biāo)準(zhǔn)必將進(jìn)入中間視覺的評價(jià)時(shí)代?!薄靶碌腃IE-MES2系統(tǒng)(0.005-5cd/m2)是至今最完善的中間視覺系統(tǒng)。”林燕丹補(bǔ)充道,“但完善中間視覺系統(tǒng)還有大量的研究工作有待開展。”

          那么中間視覺評價(jià)系統(tǒng)對于各種光源的照明應(yīng)用將產(chǎn)生怎樣的影響?應(yīng)用中間視覺光度學(xué)時(shí),需要背景亮度和從光源光譜數(shù)據(jù)得出的S/P值作為輸入量,S/P值是暗視覺光輸出量與明視覺光輸出量的比值,光源的S/P值越高,在中間視覺設(shè)計(jì)中的光效就越高。利用中間視覺系統(tǒng)進(jìn)行度量將改變燈的光度輸出,近而改變燈的光效等級。中間視覺光度學(xué)青睞高S/P值的白光源,相對傳統(tǒng)光源正是S/P值較高的白光源,中間視覺評價(jià)系統(tǒng)的引入為制造商根據(jù)低亮度照明應(yīng)用優(yōu)化LED的開發(fā)提供了基礎(chǔ),有望為白光LED應(yīng)用到室外照明領(lǐng)域進(jìn)一步鋪平道路。

          林燕丹介紹到,對于中間視覺的研究引發(fā)了一個(gè)重要探索,即可否降低白光的亮度。并由此引發(fā)兩個(gè)關(guān)鍵問題,隨著亮度的下降,視覺功效下降多少?S/P值和顯色指數(shù)的提高多大程度上可以彌補(bǔ)上述視覺功效的降低?對于這些問題的探索,國際上做了很多實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果顯示,對于中央目標(biāo)尤其是彩色的中央目標(biāo),亮度降低,視覺功效就會降低;金鹵燈用2cd/m2的光效就可以達(dá)到高壓鈉燈10cd/m2光效的亮度。金鹵燈0.1cd/m2的光效對于顏色的識別接近高壓鈉燈1cd/m2;不同光源達(dá)到同樣視覺功效所需要的亮度不同,金鹵燈比高壓鈉燈所需的亮度更低。英國及意大利等國在相關(guān)規(guī)定中指出,使用高顯色光源時(shí),在同等級道路照明時(shí),照度可以降低一個(gè)等級。上海照明學(xué)會理事長章海驄特別提示,英國標(biāo)準(zhǔn)BS5489-1:2003中規(guī)定的,提高路燈照明光源的顯色指數(shù)(Ra≥60)后,可以將照度降低一半,但是需要注意的是此規(guī)定的使用條件--“支路上的照明等級(行人和騎自行車人)”,目前將這個(gè)結(jié)果推廣至各種道路作業(yè)還為時(shí)尚早,還需要進(jìn)一步的研究實(shí)驗(yàn)后才能作出決定。

          MES2系統(tǒng)是中間視覺光度的補(bǔ)充,但它并不是中間視覺的全部內(nèi)容。需要考慮各種具體的使用環(huán)境因素?!爸虚g視覺評估是一個(gè)全方位的系統(tǒng)工程,是需要同時(shí)考慮行人和司機(jī)不同視覺任務(wù)的LED中間視覺綜合評價(jià)法,還需要同時(shí)考察亮度、光譜和環(huán)境多條件約束的LED中間視覺綜合評價(jià)法。”林燕丹總結(jié)到。



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