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          實際案例對比分析LED路燈同高壓鈉燈

          作者: 時間:2011-08-16 來源:網(wǎng)絡 收藏
          :雙向4車道,人行道寬3米,單側路寬8米,中間綠化帶寬4米。瀝青路面。

          測量:為了不受其他燈的干擾,照度測試選取的工作點在每種燈的中間兩桿照射區(qū)。

          以一個光源的正下方為點,做垂線,交行車道兩邊AB兩點。從AB兩點出發(fā)各取15米長,為CD兩點。ABCD就為一個長15米寬8米的矩形。在做成3*6的網(wǎng)格,共18個工作點。測這18個工作點的照度,取平均值。并算出照度均勻度。

          結果:65.77Lux 0.38

          LED21.55Lux 0.32

          氙氣燈22.77Lux. 0.17

          無極熒光燈16.22Lux 0.24

          從結果來看:

          1、鈉等照度存在過度照明,但照度均勻度未能達到道路照明0.4的標準,并不是說不夠亮而是存在明暗區(qū)域(相對)

          2、led路燈照度符合要求,但是同樣照度均勻度不達標,此產(chǎn)品的配光有問題。但是就算達配光要求也無法達到400w鈉燈的實際亮度的效果,因為鈉燈是屬于過度照明。

          3、氙氣燈,無極熒光燈不用考慮未來一定會淘汰出照度要求高的道路照明,庭院小區(qū)道路還有可能。

          4、對于照度均勻度。照度均勻度是道路照明另一個非常重要的標準?,F(xiàn)在國家道路照明表準中支路0.3,次道0.35,主干道0.4。

          led光源經(jīng)過配光后光型是矩形光斑
          ,非常適合道路照明應用,在滿足照度要求的情況下,照度均勻度都能達到0.8,遠遠高于鈉燈。

          鈉燈的配光是通過反射形成,一方面損失大部分光線,另一部分很難做到非常好的均勻度,也就是能滿足道路照明標準(這個標準制定的時候LED還沒有出來,這些數(shù)據(jù)的確定都是根據(jù)當時照明能達到的最好數(shù)據(jù)指定)

          5、關于散熱

            led的散熱決定著燈具的壽命和光衰。因為國家大力支持led照明事業(yè),這個行業(yè)充滿著發(fā)展

          現(xiàn)在已經(jīng)有很多原來在電子散熱行業(yè)的公司進入到led照明行亞,如:富士康,歐普司(原九州風神團隊出來)avc,coolermaster等。他們在電子散熱的豐富經(jīng)驗給led燈具散熱帶來了新的散熱理念,基本上已經(jīng)達到led在節(jié)溫上的要求。以歐普司產(chǎn)品為例:35度環(huán)境溫度下,節(jié)點溫度能控制到65度以下。

          6、關于國外對于了led的應用

            有人提到在國外led被否定,并提出led在國外將不會被應用的說法。我覺得對這個公布結果的理解有問題,應該說從2006-2008年在led技術還在起始的階段時,一些應用效果沒有達到理論的推算,不代表08年以后led就要推出市常而恰恰相反,日本未來3年要把國內(nèi)所有商業(yè)照明換成led照明,美國洛杉磯2009年10月8日宣布準備在未來五年內(nèi)將該市的14萬全掉用LED燈替換。

          led燈相關文章:led燈原理



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