對(duì)led路燈現(xiàn)狀的幾點(diǎn)看法

　 目前，中國(guó)面臨著能源、資源、生存環(huán)境的巨大壓力，綠色經(jīng)濟(jì)的建設(shè)與發(fā)展勢(shì)在必行，具有安全、節(jié)電、長(zhǎng)壽命、無(wú)二次污染等優(yōu)點(diǎn)的LED產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，一股LED熱浪席卷全國(guó)。下面對(duì)目前LED路燈現(xiàn)狀談幾點(diǎn)看法。

　　一、混亂的LED路燈

　　1、投資項(xiàng)目的混亂

　　去年科技部組織的“十城萬(wàn)盞”工程正式啟動(dòng)，目標(biāo)是到2011年，面向市政工程應(yīng)用600萬(wàn)盞半導(dǎo)體照明產(chǎn)品。許多做LED和非LED的企業(yè)都撲向這個(gè)香餑餑。對(duì)地方政府來(lái)說(shuō)，這既是政績(jī)工程，也是發(fā)展光電產(chǎn)業(yè)的好點(diǎn)子，企圖或臆想以本地區(qū)的路燈新建與改造來(lái)帶動(dòng)本地LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和崛起，促進(jìn)本地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前全國(guó)共有4000余家LED生產(chǎn)企業(yè)爭(zhēng)搶LED市場(chǎng)這個(gè)蛋糕，但這些企業(yè)并不是都能掌握LED核心技術(shù)，其中不乏試圖魚(yú)目混珠者，加上LED地方標(biāo)準(zhǔn)的不斷涌現(xiàn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的遲遲不出，導(dǎo)致LED市場(chǎng)的混亂。

　　2、政府政策的混亂

　　今年9月，新華社報(bào)道我國(guó)已在“十城萬(wàn)盞”項(xiàng)目中應(yīng)用160萬(wàn)盞以上LED燈具，年節(jié)電超過(guò)1.64億度，年節(jié)約電費(fèi)約9000萬(wàn)至1億(路燈電費(fèi)執(zhí)行民用電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每度電在0.5-0.6元左右)。以每套LED路燈與常規(guī)綠色光源路燈2000-5000元差價(jià)，160萬(wàn)盞共約多花費(fèi)56億元(按平均3500元計(jì)算)，需要60年左右才能收回成本，而LED路燈有60年的壽命嗎?這是節(jié)能嗎?

　　科技部有條政策，各地政府墊資裝燈，待科技部驗(yàn)收合格后再予以補(bǔ)貼，但政府的文件遲遲未下發(fā)，因此在LED路燈是否大規(guī)模推廣應(yīng)用的問(wèn)題上，不同地區(qū)和城市表現(xiàn)出不同的觀點(diǎn)。 試點(diǎn)城市政府部門(mén)不同的態(tài)度和相關(guān)政策，更導(dǎo)致了其他城市的彷徨。

　　3、市場(chǎng)的混亂

　　由于目前LED路燈的價(jià)格過(guò)于昂貴，無(wú)法在市場(chǎng)中生存，因此LED主要做政府訂單。 一些LED路燈大企業(yè)主要精力用在搞好政府關(guān)系，千方百計(jì)進(jìn)入政府各種采購(gòu)目錄，而不是面向市場(chǎng)，在性價(jià)比上下功夫，在技術(shù)上求創(chuàng)新求突破。目前，LED路燈每瓦的成本約20元左右，而政府工程的價(jià)格一般為40元左右，如此厚待和呵護(hù)，更是阻礙了企業(yè)的進(jìn)取發(fā)展。找“市場(chǎng)不如找市長(zhǎng)”已成現(xiàn)在LED路燈工程中一個(gè)普遍現(xiàn)象。而且由于大部分地區(qū)和城市因資金不足，不能及時(shí)支付工程費(fèi)用……再加上同行間的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，這些都進(jìn)一步加深了市場(chǎng)的混亂。

　　二、浮燥的LED路燈

　　1、節(jié)電率的夸大

　　120W LED路燈能代替250W、代替400W鈉燈，節(jié)電50%，甚至80%。這是許多生產(chǎn)企業(yè)在進(jìn)行LED路燈推廣時(shí)的宣傳。這也許在多年后有可能達(dá)到，但不是現(xiàn)在，而通過(guò)工程實(shí)例來(lái)看，120W LED路燈在主干道瀝清路面的初始平均照度只有13LX，而250W高壓鈉燈初始平均照度超過(guò)25LX，不在同一照度水平上的節(jié)電沒(méi)有可比性。

　　2、明暗視覺(jué)的忽悠

　　許多LED廠家為了打開(kāi)市場(chǎng)，以“科學(xué)”的理論來(lái)論證LED路燈要優(yōu)于高壓鈉燈，就是用人眼的明視覺(jué)和暗視覺(jué)特性來(lái)解釋LED比鈉燈要亮，LED燈暗視覺(jué)的亮度是明視覺(jué)的2.35倍，而鈉燈暗視覺(jué)的亮度是明視覺(jué)的0.94倍。所以用普通光學(xué)儀器測(cè)試的數(shù)據(jù)要進(jìn)行修正，LED路燈的修正系數(shù)(S/P)為2.35，而鈉燈為0.94，所以在同等照度條件下，LED路燈比高壓鈉燈亮2.5倍，要達(dá)到與鈉燈同等照度，LED路燈的照度僅需鈉燈的40%就足夠了。

　　事實(shí)上呢?其實(shí)S/P僅是表示光源的一個(gè)屬性而已，其值僅在周?chē)h(huán)境的亮度值處于暗視覺(jué)亮度時(shí)才會(huì)出現(xiàn)，而不是所有處于中間視覺(jué)條件下的都需要進(jìn)行S/P修正，即使要修正也不會(huì)有S/P那么大。根據(jù)CJJ45-2006規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)道路最小平均亮度值0.5 ，最高平均亮度值2可知，道路的平均亮度處于人眼中間視覺(jué)范圍，而且是處于非?？拷饕曈X(jué)的一段，與明視覺(jué)處于同一數(shù)量級(jí)，遠(yuǎn)離暗視覺(jué)，從一般規(guī)律性的觀點(diǎn)出發(fā)，道路照明處于靠近明視覺(jué)的一端，它所表現(xiàn)出的性狀必然接近于明視覺(jué)的特性而遠(yuǎn)離暗視覺(jué)的特性，就算有點(diǎn)修正系數(shù)，數(shù)值上也是有限。

　　3、理論的長(zhǎng)壽命，實(shí)際的短壽命

　　LED光源理論上使用壽命可達(dá)5萬(wàn)到10萬(wàn)小時(shí)，比傳統(tǒng)光源壽命長(zhǎng)5-10倍，可以減少維護(hù)量，但實(shí)際上，LED芯片的壽命很長(zhǎng)，并不能表示LED光源或LED系統(tǒng)的壽命很長(zhǎng)，除散熱原因外，其中很大的原因集中在其電子元器件上，大多驅(qū)動(dòng)電源因其所使用的電子元器件壽命而使其整體壽命不到20000小時(shí)。

　　一些生產(chǎn)企業(yè)宣稱自己的產(chǎn)品壽命長(zhǎng)達(dá)五萬(wàn)個(gè)小時(shí)，但產(chǎn)品質(zhì)量到底如何，我們無(wú)法把握。因?yàn)閺腖ED路燈開(kāi)始推廣使用，不過(guò)五六年時(shí)間，見(jiàn)過(guò)五六年還在工作的高壓鈉燈，可誰(shuí)見(jiàn)過(guò)五六年前安裝的LED路燈還在正常工作，誰(shuí)見(jiàn)過(guò)全壽命周期的LED路燈!

　三、瓶頸的LED路燈

　　1、散熱和光衰問(wèn)題

　　大功率LED光源本身的散熱還存在技術(shù)瓶頸;大功率LED光源和大功率LED驅(qū)動(dòng)IC本身的物理散熱技術(shù)還有待進(jìn)一步改進(jìn)，關(guān)于延緩光衰的問(wèn)題這方面的文章太多，不再?嗦。

　　2、驅(qū)動(dòng)電源壽命問(wèn)題

　　LED驅(qū)動(dòng)電源不穩(wěn)定是行業(yè)共識(shí)，正在拖LED照明行業(yè)后腿，因?yàn)轵?qū)動(dòng)電源是LED路燈的重要部件，其故障將導(dǎo)致整燈的失效。由于戶外工作的惡劣環(huán)境，其中電源部分元器件的壽命成為驅(qū)動(dòng)電源甚至整個(gè)路燈的壽命瓶頸，成為L(zhǎng)ED路燈系統(tǒng)的一個(gè)短板。

　　3、LED照明標(biāo)準(zhǔn)尚未制訂，特別是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

　　LED路燈缺少統(tǒng)一的技術(shù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)廠家按自己的廠方標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)自己的產(chǎn)品，相互間難以通用。再加上各種規(guī)格的驅(qū)動(dòng)電源，如果要大面積使用LED燈具將給路燈管理部門(mén)的維護(hù)帶來(lái)極大的壓力并造成極大的浪費(fèi)。

　　四、被愚弄的LED路燈

　　LED路燈在國(guó)內(nèi)大干快上，各類宣傳手段全面發(fā)動(dòng)，仿佛只要用了LED就能節(jié)能，就能減排，就能完成節(jié)能目標(biāo)?？稍趪?guó)外，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家有多少在使用LED燈作為城市道路功能性照明主光源?沒(méi)有，即使有也只有很少一部分作試驗(yàn)用。他們也在室外使用LED，但那是用于景觀照明、庭院照明，發(fā)達(dá)國(guó)家將中國(guó)當(dāng)成他們LED新技術(shù)的試驗(yàn)田，是他們技術(shù)投入的成本、利潤(rùn)回收地，而我們只能試種，卻得不到技術(shù)，最多是把試種的一小部分成果再讓一些亞非拉國(guó)家分擔(dān)一點(diǎn)，如是而已。

　　五、建議

　　1、節(jié)能要統(tǒng)籌、全盤(pán)的考慮

　　對(duì)于LED路燈來(lái)講，省電不能只限于表面現(xiàn)象，節(jié)能要全面系統(tǒng)地看待。如果在其壽命周期內(nèi)，在其滿足相關(guān)規(guī)范要求的前提下，其節(jié)約的能源(電費(fèi)和相關(guān)人工、機(jī)械費(fèi)可折合成相關(guān)能量)要超過(guò)制造其所消耗的能量，才是真正的節(jié)能。如果達(dá)不到只能是表面節(jié)能或從國(guó)家意義上來(lái)講其實(shí)是不節(jié)能。

　　2、標(biāo)準(zhǔn)與模塊化

　　國(guó)家應(yīng)盡快制定詳細(xì)的LED技術(shù)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，包括固定的或系列化的電壓輸出值和恒流電流值、統(tǒng)一的或系列化的更換接口模式以及關(guān)于驅(qū)動(dòng)電源的一些強(qiáng)制性規(guī)定。而且國(guó)家從現(xiàn)在開(kāi)始要立即制定LED路燈的模塊化標(biāo)準(zhǔn)，以減少LED路燈發(fā)展的阻力，減少不必要的損失。

　　3、不能光靠政府形成市場(chǎng)，可小范圍試用

　　對(duì)于現(xiàn)階段的LED路燈，建議在政府扶持基礎(chǔ)上，各生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)核心技術(shù)的研發(fā)，降低成本，同時(shí)要在模塊化、通用性上下功夫，在市場(chǎng)方面多把目光投向景觀照明、室內(nèi)照明，以其所得利潤(rùn)來(lái)保