外部電源規(guī)范終于實現(xiàn)協(xié)調(diào)一致
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
對于要盡力遵循EPS能效規(guī)范的設(shè)計師而言，事情稍微好辦些了。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/226618.htm就在歐盟委員會第3版外部電源能效規(guī)范行為準則(CoC)正式生效的數(shù)個月內(nèi)，該規(guī)范再次進行修訂，將升級至第4版。不過，這可是一則好消息。盡管當初第3版的內(nèi)容與提議中的能源之星第2版EPS規(guī)范的能效要求基本一致，但二者的發(fā)展并未保持同步，因為能源之星在CoC規(guī)范發(fā)布后不久便對其標準進行了修訂。
但在利益相關(guān)者的強烈建議之下，歐盟委員會最近同意將其現(xiàn)行的EPS CoC帶載效率要求與能源之星最終的第2版規(guī)范保持一致。此外，新的第4版規(guī)范中還包括了能源之星對低壓（≤ 6 V和≥ 550 mA）EPS所規(guī)定的值。這兩套能效規(guī)范的唯一細小差別體現(xiàn)在手機電池驅(qū)動應用(≤ 8 W)的空載功耗要求方面，CoC規(guī)范仍保持第3版中的較高水準。
表1.1：空載功耗（不包括針對手機電池驅(qū)動應用的最高輸出功率為8 W的外部電池）
額定輸出功率(Pno) 空載功耗
（自2009年1月1日起）
| > 0.3 W 且 50 W | 0.30W |
| > 50 W 且 250 W | 0.50W |
表1.2：針對手機電池驅(qū)動應用的最高輸出功率為8 W的外部電池的空載功耗
額定輸出功率(Pno) 空載功耗
| > 0.3 W 且 8.0 W | 0.25 W 自2009年1月1日起至2010年12月31日 |
| > 0.3 W 且 8.0 W | 0.15 W，自2011年1月1日起 |
表2.1：帶載模式能效標準（不包括低壓外部電源）
額定輸出功率(Pno) 帶載模式下四個負載點的最低平均效率（以小數(shù)表示）
2009年1月1日起
| 0 W 1 | = 0.48 * Pno + 0.140 |
| 1 W 49 | = [0.0626 * ln(Pno)] + 0.622 |
| 49 W 250 | = 0.870 |
表2.2：低壓外部電源的帶載模式能效標準
額定輸出功率(Pno) 帶載模式下四個負載點的最低平均效率（以小數(shù)表示）
2009年1月1日起至2010年12月31日
| 0 W 1 | = 0.497*Pno+0.067 |
| 1 W 49 | = [0.075*ln(Pno)]+0.561 |
盡管行為準則屬于自愿性規(guī)范，但它對改變EPS市場的效率水平有著重大的影響。簽署這份自愿性規(guī)范的供應商承諾，將于CoC生效之日起使其產(chǎn)品實現(xiàn)空載功耗及帶載效率達到≥90%的目標。
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