利用51單片機實現(xiàn)簡單射頻無線識別裝置系統(tǒng)
1 引言
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/226897.htm射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數(shù)據(jù)。射頻識別工作無須人工干預,非接觸,閱讀速度快,無磨損,不受環(huán)境影響,壽命長,便于使用。目前,射頻識別技術在國外發(fā)展非常迅速,射頻識別產(chǎn)品種類繁多,已廣泛用于工業(yè)自動化、商業(yè)自動化、交通運輸控制管理等眾多領域,如汽車、火車等交通監(jiān)控;高速公路自動收費系統(tǒng);停車場管理系統(tǒng);物品管理;倉儲管理;車輛防盜等。由于我國射頻識別技術起步較晚,除用于中國鐵路的車號自動識別系統(tǒng)外,僅限于射頻公交卡的應用。
在此,給出一種實現(xiàn)簡單射頻識別系統(tǒng)的方式。閱讀器和應答器均包含在單片機控制系統(tǒng)中,利用2ASK調制與解調電路以及匹配網(wǎng)絡電路,使整個系統(tǒng)的可識別有效距離約為10 cm,這已能夠符合一般應用的需求。
2 系統(tǒng)設計概述
系統(tǒng)設計主要分閱讀器、應答器、線圈3部分。閱讀器采用晶振1和晶振2,分別提供應答器的功率驅動信號和數(shù)字調制信號。晶振1產(chǎn)生的振蕩信號經(jīng)過帶通濾波器處理后,進行功率級放大,并通過匹配網(wǎng)絡進行阻抗變換,以最大效率從線圈發(fā)射出去,為應答器提供所需的工作能量。晶振2產(chǎn)生的信號經(jīng)過低通濾波器濾除高頻雜波后,送往開關電路;手動設置的信息,南單片機轉換為相應的控制信號,控制開關的通斷,從而形成2ASK調制信號,與應答器進行通信。此外,閱讀器還需將線圈上接收到的應答信號濾波放大并檢波,最終獲取有效信息,并由串口讀取。圖1給出閱讀器結構。
晶振產(chǎn)生振蕩信號后,經(jīng)低通濾波器去除高頻雜波,送往開關電路,作為2ASK的載波信號??刂崎_關電路通斷的信號由操作者通過撥碼開關手動設置,并由單片機讀取后產(chǎn)生相應的控制信號。同時,應答器通過線圈接收功率驅動信號,待整流濾波后,得到直流電平,然后作DC—DC變換,以獲取最終所需的直流電平,供整個應答器部分工作。圖2給出了應答器結構。
3 硬件電路
3.1 閱讀器與應答器2ASK調制解調電路
2ASK的載波信號是2MHz正弦波,它由有源晶振產(chǎn)生的方波經(jīng)過低通濾波器得到。數(shù)字調制信號從CPU的串口輸出,經(jīng)過模擬開關MX7501控制信號通斷,產(chǎn)生了2ASK信號。Ll,L2,C1和C2構成了二階巴特沃茲低通濾波器,輸出為近似正弦波的2 MHz信號。R1與R4使LC濾波器阻抗匹配。當EN為0時,OUT為0;反之為S1通道信號。圖3給出閱讀器的2ASK調制電路。
圖4給出了解調電路。通過匹配網(wǎng)絡的2ASK信號幅度低,噪聲大,需要經(jīng)過三級處理才能解調出數(shù)字信號。首先通過OP37中高速運算放大器將信號放大5倍,再經(jīng)過高速比較器MAX910中的比較器A,將毛刺狀信號加寬,減小噪聲,D/A輸出經(jīng)L1,C1和C2組成的低通濾波器,取直流分量,這相當于包絡檢波。LC低通濾波器的截止頻率為480HZ。最后將該信號進行比較整形,得到數(shù)字調制,再經(jīng)QB輸入到單片機串口。
3.2 發(fā)射電路
有源晶振產(chǎn)生的8MHZ方波經(jīng)帶通濾波器取出8 MHz的正弦信號,并通過功率放大器后輸出到線圈上。圖5中,L3,L4,C7和C8構成了二階8 MHz的巴特沃茲帶通濾波器,用以濾除諧波分量。VQ1為集射極跟隨器,用以調節(jié)R3,使其靜態(tài)工作電流約為1.5 mA,該級電路起到與信源隔離的作用。VQ2為丙類放大器,調節(jié)R7和VQ2的基極偏壓使其工作在丙類放大狀態(tài)。改變C2使其諧振,此時電源電流最小。再調節(jié)R4和VQ2的基極偏壓,使電源電流更小,輸出幅度更大,以處于丙類放大狀態(tài)。L1為線圈,同時起到諧振電感的作用。C6為線圈的等效電容,經(jīng)測量,約為34 pF;C3為外接電容,它能使并聯(lián)回路諧振在8MHz。諧振時,L1上的電壓可達45V。閱讀器和應答器發(fā)射的另一個信號是2ASK信號,它經(jīng)過運算放大后,通過匹配網(wǎng)絡直接連接到線圈上。
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