UPS輸出變壓器可以“抗干擾”說法是“無的放矢”

URw=ILRW(2)

所以負載端的電壓就是：

UL=UUPS-ILR(3)

從式(1)可以看出，在負載端由于RW很大，脈沖壓降也很大，UPS輸出正弦波減去這個線路上的脈沖壓降后，就形成了失真波形。而在AB兩端由于l=0，所以RW=0，此處的電壓波形仍然是很好的正弦波。

就是說，在變壓器的輸入端，逆變器送來的是很規(guī)則的PWM波形而不是干擾，用不著變壓器來抗，負載端的失真波形是負載正常工作后留下的影子，也不是干擾，更不能傳到變壓器的輸出端，所以變壓器在這里沒有干擾可抗。換言之，這個變壓器的輸入和輸出兩端根本就沒有干擾，這就是UPS輸出電壓本來的面貌，并不是變壓器的什么功勞，非要說它在這里抗干擾，這不就是無的放矢么!進一步說，UPS的輸出變壓器是一個一直處在沒有干擾環(huán)境中的環(huán)節(jié)，怎么就斷定它具有抗干擾的能力呢!沒有輸出變壓器的高頻機型UPS在這里也同樣是一個一直處在沒有干擾環(huán)境中的環(huán)節(jié)，怎么就沒有抗干擾的能力呢！就好像兩個一直生活在高山上的兩兄弟，除了山上的小溪就從來就沒有見過江河湖海，“智者”根據什么可以斷定其中一個具有游泳的能力，而另一個就沒有這種能力呢?

所以說，UPS的輸出變壓器在它的位置上除了變壓和產生零點外，沒做第三件事。

四、高頻機型UPS加輸出隔離變壓器是“畫蛇添足”

不管是從理論上還是實際應用中都可以看出，從兩種UPS的輸出端開始到負載端的這段線路的供電效果是完全一樣的：有變壓器是這樣，沒有變壓器也是這樣，這是不可辯駁的事實。既然如此，為什么還要加這個隔離變壓器呢?這主要是那種“變壓器可抗干擾”的誤導宣傳起了作用。為了鞏固“變壓器可以抗干擾”的的神話地位，“智者”就必須要求高頻機UPS也要加上這個變壓器，才可顯示出這種理論的正確性，如圖4(b)所示?？上У氖窃赨PS輸出端這個地方沒有任何一方可以送來干擾，如前所述，在這里無任何干擾可抗，再說變壓器根本就沒有抗干擾功能，關于這一點，筆者在多篇文章和書籍中早有論述。所以在這里硬要加進一個變壓器，豈不是“畫蛇添足”!

圖4高頻機型UPS加隔離變壓器和不加隔離變壓器時的電原理圖加這個變壓器千萬不要理解成是“錦上添花”。錦上添花意味著有它不多，沒它不少。這里可不一樣，加上它不但“多了”，而且還帶來了負面效應。就好像一條寬敞平坦的公路，硬要從當中挖斷而修一座橋。會帶來什么后果呢?增加了車輛爬坡的汽油消耗量，萬一橋面出現(xiàn)情況就會影響交通，比如突然天降大雪，由于濕滑而導致汽車爬不上去，即使上去了下坡時又會有撞車的危險。這就導致了交通中斷。UPS也是這樣：增加了投資和占地面積、增加了功耗和多了一個故障點。這就是花錢買不可靠因素，這也是誰都不愿做的事情啊！

另外一個危害就是如果加了這個變壓器，當多機并聯(lián)時，就使得本來沒有環(huán)流的高頻機型UPS(如圖5(b)所示)，出現(xiàn)了環(huán)流，如圖5(a)所示。

圖5有和沒有輸出變壓器的UPS并聯(lián)情況

從圖5(a)可以看出，兩個UPS變壓器次級電壓由于各種參數的差異是不一樣的，由于面壓器內阻是毫歐級數值，也會導致環(huán)流。而且由于這個環(huán)流路徑上幾乎沒有任何障礙，即使是很小的電壓差也會導致可觀的電流;沒有變壓器的高頻機型UPS就不同了，即使有和變壓器相同的電壓差，由于路徑上的重重障礙(如圖(b)中虛線所示)，早把這點電壓吃掉了。因此，高頻機型UPS的并機環(huán)流就不用去考慮。