相位噪聲是什么

看出本振相噪差時，混頻后中頻信號被混頻后的干擾信號所淹沒，如果本振相噪好則信號就能顯露出來，只需有一個好的窄帶濾波器既可有效的濾出信號。如果本振相噪差，即使中頻濾波器能夠?yàn)V除強(qiáng)干擾中頻信號，強(qiáng)干擾中頻信號的噪聲邊帶仍然淹沒了有用信號，使接收機(jī)無法接收到弱小信號，尤其對大動態(tài)、高選擇性的接收機(jī)，這種現(xiàn)象很明顯。因此要求接收機(jī)具有良好的選擇性和大動態(tài)，則接收機(jī)本振信號的相噪必須好。通訊系統(tǒng)

相位噪聲好壞對通訊系統(tǒng)有很大影響，尤其現(xiàn)代通訊系統(tǒng)中狀態(tài)很多，頻道又很密集，并且不斷的變換，所以對相噪的要求也愈來愈高。如果本振信號的相噪較差，會增加通信中的誤碼率，影響載頻跟蹤精度。

相噪不好不僅增加誤碼率和影響載頻跟蹤精度，還影響通信接收機(jī)信道內(nèi)、外性能測量，相噪對鄰近頻道選擇性的影響。要求接收機(jī)選擇性越高，則相噪就必須更好，要求接收機(jī)靈敏度越高，相噪也必須更好。

多普勒雷達(dá)系統(tǒng)

當(dāng)目標(biāo)超低空飛行時，雷達(dá)面臨著很強(qiáng)的地面雜波，要想從強(qiáng)地雜波中提取信號目標(biāo)，雷達(dá)必須有很高的改善因子。因?yàn)檫@些雜波進(jìn)入接收機(jī)，經(jīng)混頻后，很難把有用信號與強(qiáng)地物反射波分離開，尤其對低速度運(yùn)動目標(biāo)，并接近地面時，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)就變得非常困難，這時只有提高雷達(dá)改善因子。

為了提高低空檢測能力，提高對低空突防目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)能力，頻率源的低相噪非常重要，雷達(dá)能從強(qiáng)雜波環(huán)境中區(qū)分出運(yùn)動目標(biāo)，則要求雷達(dá)必須全相參產(chǎn)生出極低相噪的發(fā)射信號和接收機(jī)本振信號及各種相參基準(zhǔn)信號，如果改善因子要求大于50dB，頻率源的時域ms頻率穩(wěn)定度應(yīng)優(yōu)于10-10量級，相噪在S波段偏1KHz應(yīng)優(yōu)于-105dBc/Hz，100KHz優(yōu)于-125dBc/Hz。另外雷達(dá)往往工作在脈沖狀態(tài)，尤其低重復(fù)周期雷達(dá)，調(diào)制后的雷達(dá)載頻頻譜為辛格譜，每一根辛格譜遠(yuǎn)端相噪將迭加給其他辛格譜，使兩根相鄰辛格譜之間的相噪大大惡化。在頻率源“遠(yuǎn)端”相噪不夠低的情況下，這種惡化是很明顯的。從這一點(diǎn)看，雷達(dá)頻率源不能只要求偏離1KHz相噪，同時對偏離10KHz、100KHz及1MHz都應(yīng)該有一適當(dāng)要求，一般應(yīng)按冪律譜下降，這樣才能保證脈沖調(diào)制后的發(fā)射頻譜合格，取得好的改善因子。