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          淺析關(guān)于數(shù)碼發(fā)電機逆變控制器及其系統(tǒng)油門控制

          作者: 時間:2013-12-11 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
          ns-serif; font-size: 14px; text-align: justify; ">相對于發(fā)動機系統(tǒng),若我們期望動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)轉(zhuǎn)速,我們將系統(tǒng)轉(zhuǎn)速作為一個物理變量、將負(fù)載量作為一個物理變量,那么我們可以這樣認(rèn)為負(fù)載量是可突變量(相對于系統(tǒng)轉(zhuǎn)速量而言),系統(tǒng)轉(zhuǎn)速是漸變量,這樣分析的好處是什么,這樣分析的好處是我們在系統(tǒng)控制過程中,為了實現(xiàn)對系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的快速有效控制就能夠利用負(fù)載量進行相對的系統(tǒng)前饋控制。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/227614.htm

          當(dāng)然為了實現(xiàn)一個系統(tǒng)的有效控制,細(xì)節(jié)部分也必須做好,同時局部的功能設(shè)計不能脫離大的系統(tǒng)框架,例如,一個好的系統(tǒng)油門控制也必須與逆變部分做出某些相互的配合, 具體到具體的產(chǎn)品,如系統(tǒng)油門控制,該產(chǎn)品在高精確控制方面不象伺服系統(tǒng)、運動控制系統(tǒng)等需要較高的精確控制,在該系統(tǒng)的設(shè)計中,控制的精確性初步具備后應(yīng)該把重點放在控制設(shè)計的適應(yīng)性與穩(wěn)定性方面。

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