詳解7S鋰離子電池保護(hù)的電路設(shè)計(jì)

在鋰離子電池保護(hù)IC產(chǎn)品中，目前最多只有做到4節(jié)串聯(lián)的，因此不少工程師在設(shè)計(jì)大于4節(jié)的鋰離子電池保護(hù)電路時(shí)，會(huì)感到資料太少，或缺少現(xiàn)成的產(chǎn)品電路可以研發(fā)。

本人在這兩年中共接觸到四、五種其它公司研發(fā)的7節(jié)鋰離子電池串聯(lián)保護(hù)電路，在這里利用業(yè)余時(shí)間，一種一種畫出來供給大家參考，使工程師免走彎路。

下圖是第一種的原理圖

上面的這個(gè)電路是一家外國公司所研發(fā)的早期版本的7節(jié)串聯(lián)鋰離子電池保護(hù)電路。電路的保護(hù)功能較為可靠，并帶有簡(jiǎn)單的充電平衡電路。

但該電路有較大的缺點(diǎn)：7S中的電芯耗電不均衡，低幾節(jié)的電芯靜態(tài)耗電過大。

小缺點(diǎn)也有一些：電路稍顯復(fù)雜，難以擴(kuò)展，成本也沒有做到較低。

但是作為早期的7S保護(hù)電路產(chǎn)品，它的保護(hù)功能是完全實(shí)現(xiàn)了，具有過充電，過放電和過流及短路保護(hù)功能。也有簡(jiǎn)單的充電平衡功能。

下圖是這個(gè)電路對(duì)應(yīng)的電路板，板上有顆芯片LM339燒毀。

下圖是又一家外國公司所設(shè)計(jì)的7S鋰離子電池保護(hù)電路。

從上圖可以看出，它的電路已經(jīng)比第一種中的電路簡(jiǎn)潔，成本也略為降低，保護(hù)功能也能完全實(shí)現(xiàn)。

其缺點(diǎn)是：成本仍然較高。保護(hù)開關(guān)置于電芯中間部位，生產(chǎn)組裝與批量生產(chǎn)時(shí)的測(cè)試都會(huì)較麻煩。

上面兩種電路的共同點(diǎn)是:

都是用2節(jié)4S鋰離子電池保護(hù)IC(MM1414或S-8254)構(gòu)成一個(gè)7S的鋰離子電池保護(hù)電路。這種電路結(jié)構(gòu)目前仍然有廠家在使用。

但這種電路結(jié)構(gòu)較難擴(kuò)展，受保護(hù)IC本身限制。比如，如果想要一個(gè)5S的保護(hù)電路，這種電路結(jié)構(gòu)就是無法實(shí)現(xiàn)的。

下面是第3種7S鋰離子電池保護(hù)電路，是國內(nèi)的一家公司所提供的，也是許多人所關(guān)注的用單個(gè)保護(hù)IC所構(gòu)成的7S保護(hù)電路。

這個(gè)保護(hù)電路的特點(diǎn)是擴(kuò)展性較好，成本也比較低，靜態(tài)時(shí)功耗最小。另一個(gè)特點(diǎn)是第一次將充電回路與放電回路分離，這樣在成本上會(huì)少一些，放電時(shí)的內(nèi)阻也會(huì)更小一些。

該電路還有一個(gè)特點(diǎn)是，當(dāng)過充電保護(hù)時(shí)，被過充電的那節(jié)電芯的耗電流會(huì)很大，具有一些平衡的功能。

不足之處是在過放電保護(hù)后的耗電反而會(huì)比靜態(tài)略高。從圖中可以看到，上半部分每個(gè)電芯的電路都是相同的，而且可以繼續(xù)往上擴(kuò)展到10節(jié)甚至13節(jié)。當(dāng)然，更多節(jié)數(shù)時(shí)，要考慮MOSFET的耐壓了。